[实用新型]导光板和车灯

说明书

本实用新型适用于光学领域，提供了一种导光板和车灯。其中，导光板为条状，所述导光板沿其长度方向的一端为供光线进入的入光面，而另一端设有呈椎体状的回返结构，所述回返结构具有多个反射面，任一所述反射面均从所述导光板各侧面其中之一背离所述入光面的边缘背离所述入光面的方向延伸形成，各所述反射面共同构成所述回返结构的锥面。本实用新型提供的导光板和采用该导光板的车灯，通过回返结构的设置能够有效提高光的使用效率、提高能量利用率。

技术领域

本实用新型属于光学技术领域，更具体地说，是涉及一种导光板和车灯。

背景技术

请参照图1，导光板具有入光面101、出光面102和网点面103，入光面101 位于导光板的侧面，出光面102和网点面103相对设置，网点面103设有多个导光点，导光点用于光线的散射。光源从入光面101射入导光板，并经网点面 103反射和各导光点的散射而向出光面102射出，达到均衡发光的效果。

现有导光板在与入光面101相对的背面104一般都是垂直于出光面102的平面。使得一部分的光线直接从该背面104直接射出而造成能量浪费，降低光的使用效率。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种导光板和车灯，其旨在提高光的使用效率。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供了如下技术方案：

一种导光板，所述导光板为条状，所述导光板沿其长度方向的一端为供光线进入的入光面，而另一端设有呈椎体状的回返结构，所述回返结构具有多个反射面，任一所述反射面均从所述导光板各侧面其中之一背离所述入光面的边缘背离所述入光面的方向延伸形成，各所述反射面共同构成所述回返结构的锥面。

可选的，各所述反射面为平面或曲面。

可选的，各所述反射面为平面，且相对的两个所述反射面的夹角为90°。

可选的，各所述反射面为平面，且相对的两个所述反射面对称设置。

可选的，相对的两个所述反射面的夹角大于60°。

可选的，所述回返结构为圆锥形，且其母线和中轴线的夹角大于60°。

可选的，所述导光板为一体成型结构。

可选的，所述导光板的延伸方向为直线或曲线。

可选的，所述导光板由光学级亚克力板材制成。

一种车灯，包括如上述的导光板。

本实用新型提供的导光板和采用该导光板的车灯，通过回返结构的设置能够提高光线经反射面反射而折回导光板的光量比例，从而有效提高光的使用效率、提高能量利用率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有的导光板的示意图；

图2为本实用新型实施例提供的导光板的示意图；

图3为本实用新型实施例中光线在回返结构的传播示意图。

其中，图中各附图标记：

10、导光板；101、入光面；102、出光面；103、网点面；104、背面；11、回返结构；105、反射面。

具体实施方式