[实用新型]一种举升机用的车辆承载传感装置有效
申请号: | 202023186196.8 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN215101782U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 沈国清 | 申请(专利权)人: | 杭州职业技术学院 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;G01L5/00 |
代理公司: | 杭州奇炬知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33393 | 代理人: | 贺心韬 |
地址: | 310016 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 举升机 车辆 承载 传感 装置 | ||
本实用新型提供了一种举升机用的车辆承载传感装置,属于举升器械技术领域。它解决了现有技术中的对于举升机举升后的车辆位置的变化没有清楚检测传感等问题。本实用新型车辆承载传感器、车辆承载垫块、车辆位置调节器、举升机平台,所述的车辆位置调节器设置于所述的举升机平台上,所述的车辆承载垫块设置于所述的车辆位置调节器上,所述的车辆承载传感器设置于所述的车辆承载垫块内部,所述的车辆位置调节器调节车辆的位置。本实用新型具有控制稳定等优点。
技术领域
本实用新型属于举升器械技术领域,特别涉及一种举升机用的车辆承载传感装置。
背景技术
汽车举升机在使用时,举升机将汽车举升起后,由于举升之前无法确定汽车举升位置是否出于安全位置,举升之后可能会出现汽车位置发生偏移,若继续举升,可能会发生汽车倾落的事故。
现有技术中的举升机仅对举升机的功用进行了优化,对于举升机举升后的车辆位置的变化没有清楚检测传感。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种举升机用的车辆承载传感装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种举升机用的车辆承载传感装置,包括车辆承载传感器、车辆承载垫块、车辆位置调节器、举升机平台,所述的车辆位置调节器设置于所述的举升机平台上,所述的车辆承载垫块设置于所述的车辆位置调节器上,所述的车辆承载传感器设置于所述的车辆承载垫块内部,所述的车辆位置调节器调节车辆的位置。
本实用新型的工作原理:车辆举升后,车辆位置传感器根据车辆承载垫块的受力面积以及受力强度判断车辆的位置是否处于危险状态,若处于危险状态,车辆位置调节器调节车辆位置,使得车辆能够处于稳定状态。
在上述的一种举升机用的车辆承载传感装置中,所述的车辆承载传感器还连接有控制器,所述的控制器控制所述的车辆位置调节器。
在上述的一种举升机用的车辆承载传感装置中,所述的车辆承载传感器设置有压力感应块。
在上述的一种举升机用的车辆承载传感装置中,所述的车辆承载垫块设置有更换层与检测层,所述的检测层安装所述的车辆承载传感器与所述的压力感应块,所述的更换层能够拆卸更换。
在上述的一种举升机用的车辆承载传感装置中,所述的车辆位置调节器内嵌于所述的举升机平台,所述的车辆承载垫块与所述的举升机平台表面处于同一水平位置。
在上述的一种举升机用的车辆承载传感装置中,所述的车辆位置调节器能够沿举升机平台高度方向上升或下降,所述的车辆位置调节器的动力源与所述的举升机平台的动力源相同。
在上述的一种举升机用的车辆承载传感装置中,所述的车辆承载传感器设置为4个。
在上述的一种举升机用的车辆承载传感装置中,所述的车辆承载垫块设置为4个。
在上述的一种举升机用的车辆承载传感装置中,所述的车辆位置调节器设置为4个。
与现有技术相比,本实用新型具有控制稳定的优点。
附图说明
图1是本实用新型的侧面剖视图。
图中,1、车辆承载传感器;2、车辆承载垫块;3、车辆位置调节器;4、举升机平台;5、更换层;6、检测层;7、压力感应块。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
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