[实用新型]一种汽车全景天窗玻璃螺孔位置检测支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车全景天窗玻璃螺孔位置检测支架，用于对汽车全景天窗玻璃包边上的螺孔的位置进行仿真模拟，以获得每个螺孔的仿真三维坐标，进而获得螺孔的实际位置，包括：底板；第一定位结构，包括第一定位基准；第二定位结构，包括相对设置的固定基准和可调夹紧定位基准，固定基准、可调夹紧定位基准与第一定位基准在XY平面内三点不共线设置，且在Z方向上与汽车全景天窗玻璃的相应位置相匹配；第三定位结构，包括若干个用于对汽车全景天窗玻璃在Z方向上进行仿真支撑定位的定位支撑基准；快速定位组件，快速定位组件在Z方向上的高度可调，且在XY平面内的位置可调，以伸入对应的螺孔内，该支架结构简单、操作方便、价格低廉。

技术领域

本实用新型涉及汽车全景天窗玻璃的螺孔位置检测技术领域，具体涉及一种汽车全景天窗玻璃螺孔位置检测支架。

背景技术

请参阅图1，图1为本实用新型提供的汽车全景天窗玻璃的结构示意图，该汽车全景天窗玻璃10包括PUR材质的包边11，且在包边11上设置有多个用于安装卷帘的螺孔12，该汽车全景天窗玻璃10在检测过程中，一般需要汽车天窗玻璃10处于车身安装姿态下进行检测，这样用于天窗卷帘安装的螺孔12就位于天窗玻璃10的下面，这样就导致一般三坐标无法测量螺孔12的具体位置。要求天窗玻璃10处于装车状态进行检测，主要是考虑产品自重、变形等导致的玻璃10尺寸偏离问题，所以要求汽车全景天窗玻璃12检测和实际使用状态保持一致，但由于汽车全景天窗玻璃10的螺孔12位于玻璃10的下面，而普通三坐标是从上面或侧面检测，无法对玻璃10下面的螺孔12进行有效检测，这就需要专用的检测设备，造价不菲，在实际使用过程中推广不便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种结构简单、操作方便、价格低廉的汽车全景天窗玻璃螺孔位置检测支架，用于辅助普通三坐标完成汽车全景天窗玻璃的螺孔的位置检测。

具体技术方案如下：

一种汽车全景天窗玻璃螺孔位置检测支架，用于对汽车全景天窗玻璃包边上的螺孔的位置进行仿真模拟，以获得每个螺孔的仿真三维坐标，进而获得螺孔的实际位置，包括：底板；

第一定位结构，设置在所述底板上，包括第一定位基准；

第二定位结构，设置在所述底板上，包括相对设置的固定基准和可调夹紧定位基准，所述固定基准、所述可调夹紧定位基准与所述第一定位基准在XY平面内三点不共线设置，且在Z方向上与所述汽车全景天窗玻璃的相应位置相匹配；

第三定位结构，设置在所述底板上，包括若干个用于对所述汽车全景天窗玻璃在Z方向上进行仿真支撑定位的定位支撑基准；

快速定位组件，设置在所述底板上，所述快速定位组件在Z方向上的高度可调，且在XY平面内的位置可调，以伸入对应的所述螺孔内，对所述螺孔的位置进行仿真模拟。

上述的一种汽车全景天窗玻璃螺孔位置检测支架中，还具有这样的特征，所述第一定位基准包括第一基准面，在所述第一基准面上设置有一基准孔，其中，所述汽车全景天窗玻璃上设置有凸出轴结构，所述第一基准面与所述汽车全景天窗玻璃相贴靠，所述基准孔与所述凸出轴结构相配合。

上述的一种汽车全景天窗玻璃螺孔位置检测支架中，还具有这样的特征，所述固定基准包括第二基准面，所述第二基准面与所述汽车全景天窗玻璃的一侧边相贴靠，所述可调夹紧定位基准包括第三基准面，所述第三基准面与所述第一基准面相互面对，与所述汽车全景天窗玻璃的另一侧边相贴靠并夹紧。

上述的一种汽车全景天窗玻璃螺孔位置检测支架中，还具有这样的特征，所述可调夹紧定位基准包括基准座、基准块和夹紧件，所述基准座设置在所述底板上，所述夹紧件一端固定在所述基准座的一侧，另一端活动穿出所述基准座，并与所述基准块固定连接，所述第三基准面设置在所述基准块朝向所述第二基准面的一侧。

上述的一种汽车全景天窗玻璃螺孔位置检测支架中，还具有这样的特征，所述定位支撑基准包括第四基准面。