[实用新型]一种通用于油润滑脂润滑的离心泵轴承体结构

说明书

本实用新型涉及一种通用于油润滑脂润滑的离心泵轴承体结构，由轴承体、左轴承端盖、右轴承端盖、轴承挡圈、油杯、油标、放油塞、放气阀、密封圈构成，该轴承体考虑了油润滑以及脂润滑两种润滑方式，通用性高，安装维修方便，成本低。该结构可同时满足油润滑和脂润滑两种润滑方式，更换润滑方式时，通过油标、恒位油杯与螺塞互相切换并更换轴承挡圈即可。轴承体上设有油润滑需要的回油槽、平衡槽，同时设有冷却用的散热筋；轴承端盖上安装脂润滑需要的压注油杯，以上可以有效降低生产成本，达到一体多用的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种离心泵轴承体结构，具体涉及一种可同时满足油润滑和脂润滑两种润滑方式的通用于油润滑脂润滑的离心泵轴承体结构。

背景技术

随着工业的发展，离心泵的应用愈加广泛，当离心泵高速旋转时，轴承需要连续润滑来降低摩擦，从而保证泵的使用寿命。在不同工况条件下，润滑方式不同，不同的润滑方式对应相应的轴承体，因此，一台泵配备多个轴承体，上述方式会造成生产成本高，资源浪费，安装维护不便。综上，设计一个可通用的轴承体结构简化拆装，节约成本，同时，一台泵只需配备一个轴承体，有效降低成本，安装维护方便。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种可同时满足油润滑和脂润滑两种润滑方式的通用于油润滑脂润滑的离心泵轴承体结构。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种通用于油润滑脂润滑的离心泵轴承体结构，所述通用于油润滑脂润滑的离心泵轴承体结构包括：油润滑和脂润滑两种轴承润滑方式。

在本实用新型的具体实施例子中，所述通用于油润滑脂润滑的离心泵轴承体结构包括：轴承体、压注油杯、左轴承端盖、右轴承端盖、轴承挡圈、密封圈、放油塞、放气阀；放气阀、放油塞安装在轴承体上，压注油杯安装在左轴承端盖上，轴承挡圈安装在轴上；密封圈分别安装在左轴承端盖和右轴承端盖上，左轴承端盖、右轴承端盖连接在轴承体上。

轴承体的中间部位为轴承体主体部件，轴承体主体部件上设置有两个安装孔。

在本实用新型的具体实施例子中，所述左轴承端盖、右轴承端盖通过螺栓连接在轴承体上。

在本实用新型的具体实施例子中，若采用油润滑的方式，所述通用于油润滑脂润滑的离心泵轴承体结构还包括：第一螺塞、第二螺塞，第一螺塞、第二螺塞旋紧在轴承体主体部件上的两个安装孔上。

在本实用新型的具体实施例子中，若采用脂润滑的方式，所述通用于油润滑脂润滑的离心泵轴承体结构还包括：油标和恒位油杯；油标和恒位油杯安装在轴承体主体部件上的两个安装孔上。

在本实用新型的具体实施例子中，轴承体上设有油润滑需要的回油槽和平衡槽。

在本实用新型的具体实施例子中，轴承体上设有冷却用的散热筋。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的通用于油润滑脂润滑的离心泵轴承体结构，该结构可同时满足油润滑和脂润滑两种润滑方式，更换润滑方式时，通过油标、恒位油杯与螺塞互相切换并更换轴承挡圈即可。轴承体上设有油润滑需要的回油槽、平衡槽，同时设有冷却用的散热筋；轴承端盖上安装脂润滑需要的压注油杯，以上可以有效降低生产成本，达到一体多用的效果。该结构有效降低成本，安装维护方便。

附图说明

图1为本实用新型的脂润滑的轴承体结构示意图。

图2为本实用新型的油润滑的轴承体结构示意图。

下面是本实用新型中标号对应的名称：

轴承体1、压注油杯2、左轴承端盖3、轴承挡圈4、右轴承端盖5、密封圈6、放油塞9、放气阀10、回油槽11、平衡槽12、散热筋13；第一螺塞7、第二螺塞8、油标7’、恒位油杯8’。

具体实施方式