[实用新型]一种抗压长效高分子材料润滑棒

说明书

本实用新型公开了一种抗压长效高分子材料润滑棒，包括第一润滑棒棒芯、第三润滑棒棒芯、润滑棒安装外壳和第四润滑棒棒芯，所述润滑棒安装外壳的底部设置有第四润滑棒棒芯，且第四润滑棒棒芯的底部安装有第三润滑棒棒芯，所述第三润滑棒棒芯的底部均匀安装有第二润滑棒棒芯，且第二润滑棒棒芯的底部安装有第一润滑棒棒芯。本实用新型安装有高分子橡胶缓冲片和连接支杆，第四润滑棒棒芯受到压力时，第四润滑棒棒芯通过连接支杆挤压高分子橡胶缓冲片，通过高分子橡胶缓冲片不仅可缓冲第四润滑棒棒芯受到的冲击力，还可缓冲该抗压长效高分子材料润滑棒与轮缘摩擦时产生的震动，可有效保护该抗压长效高分子材料润滑棒。

技术领域

本实用新型涉及轮缘润滑棒技术领域，具体为一种抗压长效高分子材料润滑棒。

背景技术

机车车轮是机车组成的重要部件，机车运行就是靠车轮的运转向前运行，为了减少车轮和接触轨道的磨损，通常会在车轮斜前方安装润滑装置，起到一定的润滑作用。目前我国润滑的形式有两种；一种为固体，另一种为液体，固体润滑方式是将固体润滑棒与轮缘贴合，通过将固体润滑棒上的润滑层涂覆在轮缘上，可对轮缘起到润滑效果。

现有的高分子材料润滑棒在使用时，润滑棒直接与轮缘接触，润滑棒多为单一棒体，其结构较为简单，轮缘接触润滑棒时，润滑棒受到轮缘的挤压，使得润滑棒涂覆在轮缘上，轮缘对润滑棒的挤压力较大，而润滑棒整体抗压能力较差，缺少相应的抗压结构，使得润滑棒在受到挤压时，容易从中间折断，从而容易造成润滑棒损坏，因此，本实用提供一种抗压长效高分子材料润滑棒用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗压长效高分子材料润滑棒，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗压长效高分子材料润滑棒，包括第一润滑棒棒芯、第三润滑棒棒芯、润滑棒安装外壳和第四润滑棒棒芯，所述润滑棒安装外壳的底部设置有第四润滑棒棒芯，且第四润滑棒棒芯的底部安装有第三润滑棒棒芯，所述第三润滑棒棒芯的底部均匀安装有第二润滑棒棒芯，且第二润滑棒棒芯的底部安装有第一润滑棒棒芯，所述第三润滑棒棒芯的顶部均匀安装有第五润滑棒棒芯，且第五润滑棒棒芯远离第三润滑棒棒芯的一端皆与第四润滑棒棒芯连接。

优选的，所述润滑棒安装外壳底部的两端皆设置有缓冲凹槽，且缓冲凹槽内部的顶部皆安装有高分子橡胶缓冲片，所述高分子橡胶缓冲片的底部皆安装有连接支杆，且连接支杆远离高分子橡胶缓冲片的一端皆与第四润滑棒棒芯连接。

优选的，所述润滑棒安装外壳的内部对称设置有一组安装螺孔，且安装螺孔的内部皆螺纹安装有安装螺栓。

优选的，所述第五润滑棒棒芯两端的顶部皆安装有三角形润滑棒棒芯，且三角形润滑棒棒芯远离第五润滑棒棒芯的一端皆与第四润滑棒棒芯连接。

优选的，所述安装螺栓的底部皆安装有橡胶帽，且橡胶帽的外侧皆设置有防滑纹。

优选的，所述缓冲凹槽的外侧皆设置有防锈层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该抗压长效高分子材料润滑棒安装有第二润滑棒棒芯、第三润滑棒棒芯和第五润滑棒棒芯，使用时，第一润滑棒棒芯受到挤压力并通过第二润滑棒棒芯将压力传递至第三润滑棒棒芯，通过第三润滑棒棒芯的弧形结构，使得压力能够均匀分散至第五润滑棒棒芯，可通过第五润滑棒棒芯将压力分散至第四润滑棒棒芯的不同位置处，使得第四润滑棒棒芯受力均匀，避免第四润滑棒棒芯局部受到较大压力而断裂，从而有效提高了该抗压长效高分子材料润滑棒的抗压能力，有利于延长该抗压长效高分子材料润滑棒的使用寿命；

2、该抗压长效高分子材料润滑棒安装有高分子橡胶缓冲片和连接支杆，第四润滑棒棒芯受到压力时，第四润滑棒棒芯通过连接支杆挤压高分子橡胶缓冲片，通过高分子橡胶缓冲片不仅可缓冲第四润滑棒棒芯受到的冲击力，还可缓冲该抗压长效高分子材料润滑棒与轮缘摩擦时产生的震动，可有效保护该抗压长效高分子材料润滑棒；