[实用新型]一种密封性好的汽车音响盖

说明书

本实用新型涉及汽车音响技术领域，且公开了一种密封性好的汽车音响盖，包括壳体，所述壳体的左侧固定安装有安装座，所述安装座的内部活动安装有第一密封垫，所述壳体的外壁固定安装有加强筋，所述壳体的右侧固定安装有第二密封垫，所述第二密封垫的右侧活动安装有音响主体，所述音响主体的左侧固定安装有与第二密封垫对应的定位销，所述壳体的顶部和底部均开设有空腔。该密封性好的汽车音响盖，通过第二密封垫上的定位槽与音响主体上的定位销初步卡接并对音响主体进行定位，再通过第二复位弹簧带动压环将音响主体与第二密封垫进行压紧，再通过第一复位弹簧带动卡块与压盖上的卡槽卡紧，达到简单方便多重加固及密封的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车音响技术领域，具体为一种密封性好的汽车音响盖。

背景技术

汽车音响最基本的条件就是——有回放声音的功能，汽车音响主要包括主机、扬声器和功放三部分，主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制，流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机，MP5主机已替代一般的车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的碟片，车载MP5已成为当今主流。

传统的汽车音响端盖一般通过螺钉或螺纹进行活动连接，其安装拆卸繁琐，造成维护不方便等情况发生，故而提出一种密封性好的汽车音响盖来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种密封性好的汽车音响盖，具备便于维护等优点，解决了传统的汽车音响端盖一般通过螺钉或螺纹进行活动连接，其安装拆卸繁琐，造成维护不方便的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于维护的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封性好的汽车音响盖，包括壳体，所述壳体的左侧固定安装有安装座，所述安装座的内部活动安装有第一密封垫，所述壳体的外壁固定安装有加强筋，所述壳体的右侧固定安装有第二密封垫，所述第二密封垫的右侧活动安装有音响主体，所述音响主体的左侧固定安装有与第二密封垫对应的定位销，所述壳体的顶部和底部均开设有空腔，所述空腔的内壁固定安装有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的外壁固定安装有卡块，所述音响主体的外壁活动安装有压盖，所述压盖的顶部和底部均开设有与卡块对应的卡槽，所述压盖的内部固定安装有网罩，所述压盖的内壁右侧固定安装有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的左侧固定安装有压环。

优选的，所述安装座的左侧开设有安装孔，所述壳体、安装座和加强筋为一体式浇注结构。

优选的，所述第一密封垫和第二密封垫均为O型橡胶圈，所述第二密封垫的外壁均开设有与定位销对应的定位槽。

优选的，所述定位销的数量为二十二个，二十二个所述定位销在音响主体的左侧呈圆形阵列分布。

优选的，所述空腔、第一复位弹簧、卡块和卡槽的数量均为两个，两个所述第一复位弹簧在壳体的内部呈上下对称分布。

优选的，所述卡块的横截面为梯形，所述网罩为不锈钢丝网，所述压环为圆形不锈钢垫圈。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种密封性好的汽车音响盖，具备以下有益效果：

该密封性好的汽车音响盖，通过第二密封垫上的定位槽与音响主体上的定位销初步卡接并对音响主体进行定位，再通过第二复位弹簧带动压环将音响主体与第二密封垫进行压紧，再通过第一复位弹簧带动卡块与压盖上的卡槽卡紧，达到简单方便多重加固及密封的效果，当需要对该汽车音响进行维护时，通过按压卡块，卡块带动第一复位弹簧压缩并使得卡块脱离压盖上的卡槽，第二复位弹簧释放弹性势能并带动压盖脱离壳体，从而便于对汽车音响进行维护，达到简单方便安装拆卸的效果。

附图说明