[实用新型]交通工具、停车桩和停车系统有效
申请号: | 202023190625.9 | 申请日: | 2020-12-26 |
公开(公告)号: | CN214475302U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 韩少栋 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00 |
代理公司: | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人: | 赵文静 |
地址: | 100089 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 停车 系统 | ||
1.一种交通工具,其特征在于,
所述交通工具的第一侧设置有电子标签;所述电子标签用于向停车桩或者其他交通工具发送识别信号;
所述交通工具的第二侧设置有无线阅读器;所述无线阅读器用于在读取到所述其他交通工具的电子标签发送的识别信号的情况下,实现所述其他交通工具的停放。
2.根据权利要求1所述的交通工具,其特征在于,所述交通工具包括第一电子标签和第二电子标签,所述第一电子标签设置在所述第一侧的前轮上,所述第二电子标签设置在所述第一侧的后轮上。
3.根据权利要求2所述的交通工具,其特征在于,所述第一电子标签设置在所述第一侧的前轮的中心点上,所述第二电子标签设置在所述第一侧的后轮的中心点上。
4.根据权利要求2或3所述的交通工具,其特征在于,所述交通工具包括第一无线阅读器和第二无线阅读器,所述第一无线阅读器设置在所述第二侧的前轮上,所述第二无线阅读器设置在所述第二侧的后轮上。
5.根据权利要求4所述的交通工具,其特征在于,所述第一无线阅读器设置在所述第二侧的前轮的中心点上,所述第二无线阅读器设置在所述第二侧的后轮的中心点上。
6.根据权利要求5所述的交通工具,其特征在于,所述第一电子标签的中心点与所述第一无线阅读器的中心点之间的连线与所述前轮的中轴线之间的夹角小于预设的第一夹角阈值。
7.根据权利要求5所述的交通工具,其特征在于,所述第二电子标签的中心点与所述第二无线阅读器的中心点之间的连线与所述后轮的中轴线之间的夹角小于预设的第二夹角阈值。
8.根据权利要求1所述的交通工具,其特征在于,所述电子标签包括NFC-Tag传感器和/或红外发射器。
9.根据权利要求1所述的交通工具,其特征在于,所述无线阅读器包括NFC-Reader传感器和/或红外接收器。
10.根据权利要求4所述的交通工具,其特征在于,所述第一电子标签和所述第二电子标签的通信距离均小于预设的距离阈值。
11.根据权利要求10所述的交通工具,其特征在于,所述预设的距离阈值小于所述第一无线阅读器与所述第一电子标签之间的距离,和/或,小于所述第二无线阅读器与所述第二电子标签之间的距离。
12.根据权利要求1所述的交通工具,其特征在于,所述交通工具还包括:定位装置;
所述定位装置用于获取所述交通工具当前的定位信息。
13.根据权利要求12所述的交通工具,其特征在于,所述交通工具还包括与所述定位装置连接的无线通信装置;
所述无线通信装置用于将所述定位信息发送给服务器,以使所述服务器根据所述定位信息指示所述交通工具的停放。
14.根据权利要求13所述的交通工具,其特征在于,所述交通工具还包括处理器,所述处理器分别与所述无线阅读器和所述无线通信装置连接;
所述无线阅读器,用于读取所述其他交通工具的电子标签发送的识别信号;
所述处理器,用于通过所述无线通信装置将所述识别信号发送给服务器,以使所述服务器向所述识别信号对应的其他交通工具发送停车指令。
15.根据权利要求14所述的交通工具,其特征在于,所述处理器还与电子标签连接,所述处理器还用于在预设时长内未接收到所述无线阅读器发送的识别信号的情况下,向所述交通工具的电子标签发送自检指令,和/或,向所述其他交通工具的电子标签发送自检指令;所述自检指令用于指示所述电子标签发送识别信号,以使对应的无线阅读器根据所述识别信号进行自检。
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