[实用新型]一种带有防漏油功能的齿轮减速机

说明书

本实用新型公开了一种带有防漏油功能的齿轮减速机，包括减速机壳体，所述减速机壳体的左侧面固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有旋转轴，所述旋转轴的外表面固定套接有主动齿轮。该带有防漏油功能的齿轮减速机，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动输出轴旋转，通过改变主动齿轮和从动齿轮之间的中心距，即可达到减少的目的，节约成本，减少空间，当加入润滑油时，当在静止状态下，润滑油自身的张力使得润滑油不会自行从漏油孔中滴落，当电机运行时，弹簧的晃动带动存储箱晃动，存储箱使其内腔中的润滑油晃动，使得润滑油从漏油孔中逐渐滴落到主动齿轮和从动齿轮上，可有效避免润滑油的浪费。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种带有防漏油功能的齿轮减速机。

背景技术

齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的，减速器就是由各级齿轮副组成的，比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的，且齿轮减速机需要定期添加润滑油对内部齿轮润滑，可减小齿轮的磨损，增加齿轮的使用寿命。但是现有的齿轮减速机一般是通过三套齿轮进行减速，不但增大成本，而且占用更多的空间，在对齿轮进行加入润滑油时，加油量不好控制，容易造成加油过多，造成浪费。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有防漏油功能的齿轮减速机，解决了相关技术中齿轮减速机通过三套齿轮进行减速，不但增大成本，而且占用更多的空间，在对齿轮进行加入润滑油时，加油量不好控制，容易造成加油过多，造成浪费的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种带有防漏油功能的齿轮减速机，包括减速机壳体，所述减速机壳体的左侧面固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有旋转轴，所述旋转轴的右端活动贯穿减速机壳体的左侧面、减速机壳体的内腔以及减速机壳体内腔的右侧面，所述旋转轴的外表面固定套接有主动齿轮，所述主动齿轮位于减速机壳体的内腔中，所述减速机壳体的右侧面活动插接有输出轴，所述输出轴的左侧面活动贯穿减速机壳体的右侧面、减速机壳体的内腔以及减速机壳体内腔的左侧面，所述输出轴的外表面固定套接有从动齿轮，所述从动齿轮也位于减速机壳体的内腔中并与主动齿轮啮合连接，所述减速机壳体与旋转轴和输出轴的贯穿处均安装有轴承，所述减速机壳体的顶部设有加油孔，所述加油孔与减速机壳体的内腔相连通，所述加油孔的内部压紧连接有堵头，所述减速机壳体内腔的顶部设有两组凹槽，两组所述凹槽分别位于加油孔的左右两侧，每个所述凹槽的内部均固定安装有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有存储箱，所述存储箱位于主动齿轮和从动齿轮之间的正上方，所述存储箱的内部设有储油腔，所述存储箱的顶部设有进油孔，所述进油孔位于加油孔的正下方，所述进油孔与存储箱的内腔相连通，所述存储箱的底部设有多个漏油孔，多个所述漏油孔均与存储箱的内腔相连通，所述减速机壳体右侧面的底部设有排油口，所述排油口中可拆卸地安装有密封堵头。

在其中一些实施例中，所述堵头分为上下两部分，所述堵头的上半部分位于加油孔的外部，所堵头的下半部分位于加油孔的内部并与加油孔压紧连接，且所述堵头的上半部分呈多边体。

在其中一些实施例中，所述排油口呈圆柱体，且所述排油口的内部设有内螺纹，所述密封堵头的外表面设有外螺纹，所述密封堵头与排油口通过螺纹固定连接。

在其中一些实施例中，所述密封堵头与减速机壳体的外表面之间安装有橡胶垫。

在其中一些实施例中，所述减速机壳体内腔的底部往排油口的方向向下倾斜。

在其中一些实施例中，所述电机与减速机壳体的左侧面通过螺栓固定连接。