[实用新型]一种散装水泥运输车用带有气压监测功能的铝制内压式人孔盖

说明书

本实用新型公开了一种散装水泥运输车用带有气压监测功能的铝制内压式人孔盖，包括人孔盖本体、锁紧组件和气压监测组件，所述锁紧组件安装于人孔盖本体的中间，所述锁紧组件的顶部中间连接有调整丝杆，所述调整丝杆设于人孔盖本体的顶部中间，所述调整丝杆的侧端经过销轴连接有把手，所述锁紧组件的底部设有连接件，所述锁紧组件的两端连接有卡爪，所述气压监测组件安装于人孔盖本体的顶部侧端，所述气压监测组件的中间设有气压表，所述气压监测组件的底部连接有接头。该散装水泥运输车用带有气压监测功能的内压式人孔盖，涉及散装水泥运输车制造技术领域，简化了产品的加工工序，降低了漏气率，提高了合格率，降低了成本，增加了安全性。

技术领域

本实用新型涉及散装水泥运输车制造技术领域，具体为一种散装水泥运输车用带有气压监测功能的铝制内压式人孔盖。

背景技术

散装水泥运输车是水泥厂运输散装水泥的专用汽车，罐体上的人孔盖是散装水泥运输车的重要零件，用于起闭罐体上专供人员进出的通道，具有密封罐体的作用。

目前的人孔盖多采用碳钢或不锈钢焊接制作，具有自身重，开启关闭困难，且加工工序多，焊接漏气率高，成品率低，没有气压监测设备，需工作人员观测到罐内无气压，上面人员方可开启人孔盖，操作繁琐，时间长。为此，需要设计相应的技术方案给予解决。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种散装水泥运输车用带有气压监测功能的铝制内压式人孔盖，解决了目前的人孔盖多采用碳钢或不锈钢焊接制作，具有自身重，开启关闭困难，且加工工序多，焊接漏气率高，成品率低，没有气压监测设备，需工作人员观测到罐内无气压，上面人员方可开启人孔盖，操作繁琐，时间长的技术问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种散装水泥运输车用带有气压监测功能的铝制内压式人孔盖，包括人孔盖本体、锁紧组件和气压监测组件，所述锁紧组件安装于人孔盖本体的中间，所述锁紧组件的顶部中间连接有调整丝杆，所述调整丝杆设于人孔盖本体的顶部中间，所述调整丝杆的侧端经过销轴连接有把手，所述锁紧组件的底部设有连接件，所述锁紧组件的两端连接有卡爪，所述气压监测组件安装于人孔盖本体的顶部侧端，所述气压监测组件的中间设有气压表，所述气压监测组件的底部连接有接头。

优选的，所述把手采用长条形方管结构，且所述把手的长度大于所述人孔盖本体的半径。

优选的，所述人孔盖本体的一侧固定焊接有转轴连接件，所述人孔盖本体的另一侧固定焊接有提拉装置。

优选的，所述人孔盖本体采用铝合金整体浇注工艺制作而成，所述锁紧组件采用钢板结构。

(三)有益效果

该散装水泥运输车用带有气压监测功能的铝制内压式人孔盖，与现有技术相比，通过采用铝合金制作工艺，简化了产品的加工工序，降低了产品的漏气率，提高了产品的合格率，降低了产品的成本，同时使得产品轻量化，重量降低了三分之二，同时增加了气压监测组件，使得操作人员方便监测罐内气压状况，增加了操作的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的上端结构示意图；

图3为本实用新型的下端结构示意图。

图中，1、人孔盖本体，2、锁紧组件，21、卡爪，22、连接件，23、调整丝杆，24、把手，3、气压监测组件，31、气压表，32、接头。

具体实施方式