[实用新型]一种用于工程车辆的新型轮胎冲洗除尘装置

说明书

本实用新型公开了一种用于工程车辆的新型轮胎冲洗除尘装置，它包括净化水池；净化水池的底部两侧处分别设有阶梯凸台；阶梯凸台将净化水池的底部分隔为沉淀区；阶梯凸台的顶面设有碾压栅栏部件；碾压栅栏部件包括碾压方管；碾压方管的底端固定设有支撑底管；支撑底管的轴向方向与车辆行驶路线方向匹配。本实用新型在传统的净化水池底板垒筑阶梯凸台，车辆的轮胎与阶梯凸台接触，冲洗过程产生的浑浊水会自然下沉至沉淀区，即车辆的轮胎不会在净化水池的底部驶过，水池内的水不会被翻滚搅动，底部的泥沙难以上浮，进而利用上层的清洁水体进行冲洗，提高了净化效果，也节省了水资源，每月只需换水四次即可。

技术领域

本实用新型属于工程车辆除尘清洁装置技术领域，具体涉及一种用于工程车辆的新型轮胎冲洗除尘装置。

背景技术

随着城市化进程的发展，市政建设工程的步伐也逐步加快，随之而来的环境污染也日益突出。

其中，工程车辆对城市道路的路面污染尤为突出。工程车辆在工地施工后，车辆上以及轮胎都会附着较为明显的粉尘和泥土，为了降低对城市路面的污染，都会在工地的出入口处设置净化水池，车辆驶离工地前需要进入净化水池内对轮胎进行除尘，其结构简单使用方便，应用十分普遍。一些工地也会安装较为先进的对车辆全身喷水除尘的喷淋装置，这些设备都能够对车辆起到一定的净化效果。

但是，喷淋装置的结构较为复杂，维护使用较为不便，而且购置成本高，大部分场所都鲜有使用。

净化水池虽然能够对轮胎起到除尘去泥的目的，但是效果十分有限。工程车辆出入的频次多，清洗几台车辆后内部的水体就变得十分浑浊，一天内至少需要一次换水，浪费水源，后续车辆驶入后就难以彻底的清理，轮胎还是会残留较多的泥土。而且，泥土遇水湿润后更加黏稠，随着车辆上路行驶，泥土甩飞迸溅的现象更加突出，这也是工地出入口处路面二次污染最为严重的原因，不仅不能起到清理的目的，反而造成更为严重的路面污染，需要安排专人负责冲洗路面，人工成本也大幅增加。

因此，需要设计一种新型的冲洗除尘装置来对车辆轮胎进行有效彻底的净化，以满足目前的环保要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在工程车辆轮胎清理效果差以及易对路面造成更为严重污染的技术问题，提供一种用于工程车辆的新型轮胎冲洗除尘装置，以克服现有技术中的不足。

为了实现上述目的，本实用新型一种用于工程车辆的新型轮胎冲洗除尘装置，它包括净化水池；

所述净化水池的底部两侧处分别设有与车辆行驶路线相互匹配的阶梯凸台；所述阶梯凸台将所述净化水池的底部分隔为沉淀区；

所述阶梯凸台的顶面设有碾压栅栏部件；

所述碾压栅栏部件包括若干均匀排列的碾压方管，所述碾压方管的轴向方向与所述净化水池的宽度方向一致；所述碾压方管的底端固定设有若干与所述阶梯凸台顶面相互匹配的支撑底管；所述支撑底管的轴向方向与车辆行驶路线方向相互匹配。

进一步，所述净化水池的两侧处分别设有若干侧向毛刷；所述侧向毛刷通过固定架与所述净化水池的两侧固定连接。

进一步，所述净化水池的顶部两侧处设有挡板。

进一步，所述阶梯凸台的高度与所述净化水池的深度之比为1:1.5～1:2.5。

进一步，所述碾压方管的顶面设有毛刷层。

进一步，所述沉淀区的底部设有若干缓流挡板。

进一步，所述阶梯凸台上均匀设有若干朝向所述沉淀区倾斜的导流槽。