[实用新型]一种新能源汽车电池包测试装置有效

专利信息
申请号: 202023192368.2 申请日: 2020-12-27
公开(公告)号: CN214308446U 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 居永方 申请(专利权)人: 苏州阿达施车辆科技有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 代理人: 刘燕娇
地址: 215400 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 电池 测试 装置
【说明书】:

一种新能源汽车电池包测试装置,包括机架、安装块、测试机构、固定座、伸缩弹簧、安装座、电池包、支撑架和控制箱,所述机架设置在支撑架上端,所述机架侧壁固定设有安装块,所述安装块前侧设有测试机构,所述机架上表面设有固定座,所述固定座的上端固定连接有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的上端固定连接有安装座,所述安装座上端固定连接有电池包,所述支撑架内设有控制箱,所述控制箱与测试机构电性连接。本实用新型所述的新能源汽车电池包测试装置,固定座、伸缩弹簧和安装座配合,达到减震的效果,测试机构有效保证了测试柱位置的精确性,加快了检测速度,提高了检测效率,同时避免了人工的浪费。

技术领域

本实用新型属于电池包检测技术领域,具体地,涉及一种新能源汽车电池包测试装置。

背景技术

随着新能源技术的发展,对于新能源电池包的各项性能要求也越来越高,在电池包生产过后,需要对电池包进行有效的检测,从而反馈电池包的实际性能。

部分电池包顶部带有测试孔,在其生产完成后,需要对测试孔进行检测,以便于保证测试孔均符合规格,现有技术中在对测试孔进行检测时大多采用人工手持测试杆的方式进行检测,这种检测方式存在检测速度慢,检测效率低以及浪费人工的情况。

实用新型内容

实用新型目的:本实用新型的目的是提供一种新能源汽车电池包测试装置,实用方便,固定座、伸缩弹簧和安装座配合,达到减震的效果,测试机构有效保证了测试柱位置的精确性,加快了检测速度,提高了检测效率,同时避免了人工的浪费。

技术方案:本实用新型提供了一种新能源汽车电池包测试装置,包括机架、安装块、测试机构、固定座、伸缩弹簧、安装座、电池包、支撑架和控制箱,所述机架设置在支撑架上端,所述机架侧壁固定设有安装块,所述安装块前侧设有测试机构,所述机架上表面设有固定座,所述固定座的上端固定连接有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的上端固定连接有安装座,所述安装座上端固定连接有电池包,所述支撑架内设有控制箱,所述控制箱与测试机构电性连接。固定座、伸缩弹簧和安装座配合,达到减震的效果。

进一步的,上述的新能源汽车电池包测试装置,所述机架为“L”型结构。

进一步的,上述的新能源汽车电池包测试装置,所述电池包顶部贯穿设有多个测试孔。

进一步的,上述的新能源汽车电池包测试装置,所述测试机构包括安装背板,所述安装背板前侧顶部固定设有安装纵板以及前侧底部固定设有安装横板,所述安装纵板端部套接设有上连接部,所述上连接部上设有指压板以及内侧设有下连接部,所述下连接部底部设有测试柱,所述测试柱顶部设有安装槽,所述下连接部底端设于安装槽内侧,所述测试柱贯穿安装横板顶部并延伸至安装横板底部。测试机构在实际使用时,可以较为方便的使得测试柱处于垂直状态,进而使得测试柱可以更加方便的进入到测试孔中,相较于现有技术中的人工检测,有效保证了测试柱位置的精确性,加快了检测速度,提高了检测效率,同时避免了人工的浪费。

进一步的,上述的新能源汽车电池包测试装置,所述安装横板底部固定设有导向套管,所述测试柱设于导向套管内侧。设有导向套管,以便于利用导向套管对测试柱进行导向,从而使得测试柱升降时的运动路径更加准确。

进一步的,上述的新能源汽车电池包测试装置,所述安装纵板与上连接部上贯穿设有第一销钉,所述上连接部与下连接部上贯穿设有第二销钉,所述下连接部与测试柱上贯穿设有第三销钉。

进一步的,上述的新能源汽车电池包测试装置,所述测试柱与控制箱电性连接,所述测试柱设置在测试孔上方。

进一步的,上述的新能源汽车电池包测试装置,所述指压板外侧套接设有保护套,所述保护套由橡胶制成。设有保护套,以便于对指压板进行包覆,从而使得使用者在抬升指压板或下压指压板时更加舒适。

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