[实用新型]一种多层绝缘抗拉力的汽车电缆线有效
申请号: | 202023192795.0 | 申请日: | 2020-12-27 |
公开(公告)号: | CN213877618U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 李尚春 | 申请(专利权)人: | 江苏联东康电子科技有限公司 |
主分类号: | H01B7/02 | 分类号: | H01B7/02;H01B7/18;H01B7/29 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 王华 |
地址: | 224212 江苏省盐城市东台市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 绝缘 拉力 汽车 电缆线 | ||
1.一种多层绝缘抗拉力的汽车电缆线,包括防刮外层,其特征在于:所述防刮外层的内侧设置有防火层,所述防火层的内侧设置有隔热层,所述隔热层的内侧设置有第一绝缘层,所述第一绝缘层的内侧设置有填充层,所述填充层的内侧设置有第一抗拉层,所述第一抗拉层对称设置有六个,所述第一抗拉层的内侧设置有第二绝缘层,所述第二绝缘层的内侧设置有主体电缆,所述填充层的内侧设置有第二抗拉层,所述第二抗拉层的内侧设置有第三绝缘层,所述第三绝缘层的内侧设置有中心电缆。
2.根据权利要求1所述的一种多层绝缘抗拉力的汽车电缆线,其特征在于:所述防刮外层为镀锌钢带缠绕的橡胶层,所述防刮外层的厚度比防火层的厚度厚,所述防刮外层通过防火层与隔热层相互连接。
3.根据权利要求1所述的一种多层绝缘抗拉力的汽车电缆线,其特征在于:所述防火层为尼龙材质,所述防火层的厚度比隔热层的厚度薄,所述防火层通过隔热层与第一绝缘层相互连接。
4.根据权利要求1所述的一种多层绝缘抗拉力的汽车电缆线,其特征在于:所述隔热层为聚全氟乙丙烯材质,所述隔热层的厚度比第一绝缘层的厚度厚,所述隔热层通过第一绝缘层与填充层相互连接。
5.根据权利要求1所述的一种多层绝缘抗拉力的汽车电缆线,其特征在于:所述第一绝缘层为橡胶材质,所述填充层为PP带材质,所述中心电缆位于填充层的中心位置。
6.根据权利要求1所述的一种多层绝缘抗拉力的汽车电缆线,其特征在于:所述第二抗拉层为抗拉材质,所述第三绝缘层为橡胶绝缘材质,所述第一抗拉层为螺旋结构。
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