[实用新型]一种登高平台车限位装置有效
申请号: | 202023192935.4 | 申请日: | 2020-12-27 |
公开(公告)号: | CN214734263U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 孙敢昌;姚刚甫;胡照刚;宋汝刚 | 申请(专利权)人: | 安徽茗达专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00;B66C23/78;F16F15/067 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 黄乐瑜 |
地址: | 239400 安徽省滁州市明光*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高平 台车 限位 装置 | ||
本实用新型公开了一种登高平台车限位装置,包括移动车,所述移动车顶端固定连接有第一固定铰接座,移动车顶端设有第一滑轨,第一滑轨滑动连接第一滑动铰接座,第一固定铰接座铰接有升降架,升降架与第一滑动铰接座铰接,升降架安装有液压缸,升降架顶端铰接有第二固定铰接座,第二固定铰接座固定连接有平台。本实用新型使用时,平台快要上升到限制高度时,推板与限位板接触,推板推动限位板,限位板通过弹簧缓解冲击力,避免第一滑动铰接座与限位座碰撞振动,从而避免平台在升到最高点时发生晃动,对平台上工作人员的安全起到保障作用;将支撑腿放下,底座与地面接触,使移动车更加稳定。
技术领域
本实用新型涉及一种限位装置,具体是一种登高平台车限位装置。
背景技术
登高车就是把升降机安装在汽车上,主要用于野外架线,路灯维护。汽车安装驱力器,用汽车自身动力驱动升降工作,在没有电源的情况下,可以正常的工作。液压升降车是用途广泛的高空作业作业专用设备。它的剪叉机械结构,使其拥有宽大的作业平台和较高的承载能力,使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高,安全更保障。
但是,登高车的平台达到最高点时,底部的滑动块会与限位块发生碰撞引发振动,从而使平台发生晃动,平台上工作人员的安全受到威胁。因此,本实用新型提供一种登高平台车限位装置,以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种登高平台车限位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种登高平台车限位装置,包括移动车,所述移动车顶端固定连接有第一固定铰接座,移动车顶端设有第一滑轨,第一滑轨滑动连接第一滑动铰接座,第一固定铰接座铰接有升降架,升降架与第一滑动铰接座铰接,升降架安装有液压缸,升降架顶端铰接有第二固定铰接座,第二固定铰接座固定连接有平台,平台底部设有第二滑轨,第二滑轨滑动连接有第二滑动铰接座,第二滑动铰接座与升降架铰接;
所述移动车顶端固定连接有限位座,限位座固定连接第二连接块,第二连接块固定连接有弹簧,弹簧固定连接有限位板,第一滑动铰接座固定连接有第一连接块,第一连接块固定连接有推板。
作为本实用新型进一步的方案,所述安装有支撑座,支撑座安装有伸缩架,伸缩架滑动连接有支撑腿,支撑腿底部固定连接有底座。
作为本实用新型再进一步的方案,所述移动车顶端固定连接有防护网。
作为本实用新型再进一步的方案,所述限位板固定连接有滑杆,滑杆设有若干个,滑杆贯穿第二连接块且与第二连接块滑动连接。
作为本实用新型再进一步的方案,所述滑杆固定连接有第一限位块,滑杆远离限位板的一端固定连接有第二限位块。
作为本实用新型再进一步的方案,所述推板和限位板均设有橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、平台快要上升到限制高度时,推板与限位板接触,推板推动限位板,限位板通过弹簧缓解冲击力,避免第一滑动铰接座与限位座碰撞振动,从而避免平台在升到最高点时发生晃动,对平台上工作人员的安全起到保障作用;
2、将支撑腿放下,底座与地面接触,使移动车更加稳定。
附图说明
图1为一种登高平台车限位装置的结构示意图。
图2为一种登高平台车限位装置中限位座与第二连接块的连接图。
图3为一种登高平台车限位装置中伸缩架与支撑腿的连接图。
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