[实用新型]一种卧式船用油箱支架安装结构

说明书

本实用新型公开了一种卧式船用油箱支架安装结构，涉及油箱支架领域，本实用新型包括安装板，安装板的顶部四角均贯穿有螺栓孔，安装板的内部中间安装有电磁铁。本实用新型通过设置有上固定板、下夹持板、上夹持板、导向滑杆、导向丝杆、弹簧、限位孔和限位块，当工作人员将油箱放置于下夹持板上后，工作人员可将两个导向丝杆转动，让上固定板沿着导向滑杆向下移动，直至上夹持板抵在油箱顶部，这时会使得限位块受到挤压，让限位块沿着限位孔向远离油箱的位置滑动并挤压弹簧，从而使得油箱所在位置低于其四周的限位块所在位置，进而完成对油箱的安装及固定，操作简便，避免了油箱支架对油箱固定方式不够方便的情况。

技术领域

本实用新型涉及油箱支架领域，具体为一种卧式船用油箱支架安装结构。

背景技术

油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡，吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。

现有的油箱支架，在安装过程中，一般采用螺栓固定，而经过长时间后，螺栓容易出现松动的现象，而工作人员未及时发现并维修，从而会导致油箱支架偏离所在位置，甚至出现滑动而造成损伤，且油箱支架在对油箱安装时，由于油箱的种类繁多，因此在对油箱安装时不够方便快捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决油箱支架安装方式不足和油箱支架对油箱固定方式不够方便的问题，提供一种卧式船用油箱支架安装结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卧式船用油箱支架安装结构，包括安装板，所述安装板的顶部四角均贯穿有螺栓孔，所述安装板的内部中间安装有电磁铁，所述安装板的顶部中间固定有下固定板，所述下固定板的顶部固定有下夹持板，所述下固定板的顶部一侧安装有两个导向丝杆，所述下固定板的顶部另一侧固定有两个导向滑杆，两个所述导向滑杆和两个所述导向丝杆的外表面上方均套接有上固定板，所述上固定板的底部固定有上夹持板，所述下夹持板和上夹持板的外表面贯穿有多个限位孔，多个所述限位孔的内部均安装有限位块，多个所述限位块的一端均通过弹簧连接有调节板，所述下固定板和上固定板的内部均安装有气缸，所述气缸的输出端连接有活塞杆。

优选地，所述上固定板的内部一侧与两个所述导向滑杆滑动连接，所述上固定板的内部另一侧与两个所述导向丝杆螺纹连接。

优选地，两个所述导向丝杆的顶端设置有转柄，且两个所述导向丝杆的底端均与下固定板的顶部转动连接。

优选地，多个所述限位块均与限位孔滑动配合，且多个所述限位块的顶部呈半圆形。

优选地，所述活塞杆远离气缸的一端与调节板相连接，且所述调节板分别与下夹持板和上夹持板的内壁滑动配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置有安装板、螺栓孔和电磁铁，将油箱支架放置于船体内的特定位置，之后再通过使用螺栓对准螺栓孔进行安装固定，将油箱支架紧固在船上，且可将电磁铁接通电源，通电后的电磁铁具有较大的磁性，可与船体相互吸引，进而加强油箱支架固定后的牢固和稳定性，及时螺栓出现松动以不会影响油箱支架的安全，避免了油箱支架安装方式不足的情况；

2.本实用新型通过设置有上固定板、下夹持板、上夹持板、导向滑杆、导向丝杆、弹簧、限位孔和限位块，当工作人员将油箱放置于下夹持板上后，工作人员可将两个导向丝杆转动，让上固定板沿着导向滑杆向下移动，直至上夹持板抵在油箱顶部，这时会使得限位块受到挤压，让限位块沿着限位孔向远离油箱的位置滑动并挤压弹簧，从而使得油箱所在位置低于其四周的限位块所在位置，进而完成对油箱的安装及固定，操作简便，避免了油箱支架对油箱固定方式不够方便的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；