[实用新型]一种减速机箱体模具装置有效
申请号: | 202023193606.1 | 申请日: | 2020-12-27 |
公开(公告)号: | CN214601769U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 李健;田文刚;张宁 | 申请(专利权)人: | 衡水锋凯铸造科技有限公司 |
主分类号: | B22C9/02 | 分类号: | B22C9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 053000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 机箱 模具 装置 | ||
1.一种减速机箱体模具装置,包括作业板(1)、侧板架(2)和导流板(3),其特征在于:所述作业板(1)包括板体(11)和操作盘(12),所述操作盘(12)安装在板体(11)的下端面,且操作盘(12)与板体(11)转动连接,所述侧板架(2)对称设置在板体(11)的两侧,且侧板架(2)与板体(11)滑动连接,所述导流板(3)安装在侧板架(2)的上端,且导流板(3)与侧板架(2)纵向滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种减速机箱体模具装置,其特征在于,所述板体(11)的下端对称设置有限位槽(111),且板体(11)的中心处还设置有转盘槽(112)。
3.根据权利要求2所述的一种减速机箱体模具装置,其特征在于,所述操作盘(12)的上端面设置有滑杆(121),所述滑杆(121)对称设置在操作盘(12)的上端面,且滑杆(121)与操作盘(12)垂直固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种减速机箱体模具装置,其特征在于,所述侧板架(2)包括板块(21)和弯折杆(22),所述弯折杆(22)对称设置在板块(21)的侧面,且弯折杆(22)与板块(21)垂直固定连接,所述弯折杆(22)上开设置有与滑杆(121)相配合的滑槽(221)。
5.根据权利要求4所述的一种减速机箱体模具装置,其特征在于,所述导流板(3)包括L形板(31)和网板(32),所述网板(32)倾斜设置在L形板(31)的头部,且网板(32)与L形板(31)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种减速机箱体模具装置,其特征在于,所述L形板(31)的侧面安装有紧固螺栓(311),所述操作盘(12)的侧面安装有操作杆(122),所述操作杆(122)与操作盘(12)固定连接。
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