[实用新型]一种前面框结构及汽车行驶记录仪有效

专利信息
申请号: 202023194696.6 申请日: 2020-12-25
公开(公告)号: CN213844214U 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 何建斌;黄朝阳;乐婷婷 申请(专利权)人: 厦门雅迅网络股份有限公司
主分类号: G07C5/00 分类号: G07C5/00;H05K5/02;H05K5/06
代理公司: 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 代理人: 李俊楠
地址: 361000 福建省厦门市厦*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 前面 结构 汽车 行驶 记录仪
【说明书】:

本实用新型公开一种前面框结构及汽车行驶记录仪,包括前面框本体,前面框本体内侧形成有用于安装显示板的显示板安装位,显示板装配在该显示板安装位中,前面框本体上设有与显示板的按键结构对应设置的按钮,显示板的按键结构与前面框本体上的按钮之间设有第一密封件,且第一密封件通过显示板的压紧作用与前面框本体紧密地装配在一起以形成按钮密封结构。本实用新型的第一密封件在显示板的压紧作用能与前面框本体紧密地装配在一起,进而形成了能防止外部水渍或粉尘等从按钮与前面框本体间的缝隙处向内侧渗透的按钮密封结构,提高了前面框结构防水防尘性能,同时,第一密封件是通过显示板压紧在前面框本体上的,其装配结构简单有效。

技术领域

本实用新型涉及汽车行驶记录仪技术领域,具体涉及一种前面框结构及汽车行驶记录仪。

背景技术

汽车行驶记录仪是对车辆的行驶状态,包括速度、时间里程等信息进行记录、存储,并可以通过接口实现数据输出的终端设备,且一般放置在中控台内或者上方。而现有技术的汽车行驶记录仪的防水防尘性能较差,尤其是前面框结构的按钮位置处,由于缝隙的原因,导致该处的进水进尘问题尤为突出。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种前面框结构,其主要解决的是现有技术中应用于汽车行驶记录仪的前面框结构按钮位置处的防水防尘性能较差的技术问题。

为达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种前面框结构,应用于汽车行驶记录仪,包括前面框本体,前面框本体内侧形成有用于安装显示板的显示板安装位,显示板装配在该显示板安装位中,前面框本体上设有与显示板的按键结构对应设置的按钮,显示板的按键结构与前面框本体上的按钮之间设有第一密封件,且第一密封件通过显示板的压紧作用与前面框本体紧密地装配在一起以形成按钮密封结构。

进一步,显示板通过螺丝锁固在前面框本体内侧的显示板安装位中。

进一步,显示板为LCD显示板。

进一步,第一密封件为硅胶材质密封件或橡胶材质密封件。

进一步,前面框本体的外侧设有装饰用的装饰框。

基于同一发明构思,本实用新型还提供了一种汽车行驶记录仪,包括外壳结构、记录仪主体及以上任一所述的前面框结构,其中,外壳结构包括上壳体、下壳体和后壳体,上壳体、下壳体、后壳体和前面框本体共同围设形成用于安装记录仪主体的安装腔室。

进一步,后壳体与上壳体和下壳体的配合处设有能提高装配密封性的第二密封件,前面框本体与上壳体和下壳体的配合处设有能提高密封用的第三密封件。

进一步,第二密封件和第三密封件均为防水泡棉。

进一步,记录仪主体通过螺丝锁固在下壳体中,后壳体与下壳体后端通过卡扣结构连接,前面框本体与下壳体前端通过卡扣结构连接,上壳体与下壳体上端通过螺丝锁固。

上述技术方案具有如下优点或有益效果:

本实用新型所述的前面框结构及汽车行驶记录仪中,通过在显示板的按键结构与前面框本体上的按钮之间设置第一密封件,该第一密封件在显示板的压紧作用能与前面框本体紧密地装配在一起,进而形成了能防止外部水渍或粉尘等从按钮与前面框本体间的缝隙处向内侧渗透的按钮密封结构,提高了前面框结构防水防尘性能,同时,第一密封件是通过显示板压紧在前面框本体上的,其装配结构简单有效,在固定显示板的同时,第一密封件也能被一起固定住,无需使用多余的固定结构来固定第一密封件,充分了利用了前面框结构内侧位置处有限的空间,且在显示板的压紧作用,第一密封件能稳定地与前面框本体保持紧密配合,以确保其对按钮具有稳定的防水防尘作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的前面框结构的立体结构分解示意图。

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