[实用新型]一种汽车五金配件钻孔设备有效
申请号: | 202023194921.6 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214602012U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 张澍椿 | 申请(专利权)人: | 南通华谊汽车橡塑制品有限公司 |
主分类号: | B23B39/00 | 分类号: | B23B39/00;B23B47/20;B23Q3/00;B23Q1/25;B23Q11/10;B23Q11/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 五金配件 钻孔 设备 | ||
本实用新型公开了一种汽车五金配件钻孔设备,涉及金属钻孔技术领域,包括钻孔架,所述钻孔架的一侧固定安装有第一机箱,所述钻孔架的底部固定安装有水箱,所述钻孔架的一侧且位于第一机箱的上方固定安装有水泵箱,所述抽水泵的输入端固定连接有水管,所述钻孔架的一侧固定安装有两个第一横杆,所述第一横杆的顶部开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部转动连接有第一丝杆,所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块,本实用新型的有益效果为,通过喷头可以将水喷在钻头上,在进行钻孔时能够更好的起到降温的作用,有效的防止了因摩擦生热导致的钻头硬度降低的问题,并且能够有效的防止因热胀冷缩造成的钻孔精度不够的问题。
技术领域
本实用新型涉及金属钻孔技术领域,具体为一种汽车五金配件钻孔设备。
背景技术
钻孔机是指利用比目标物更坚硬、更锐利的工具通过旋转切削或旋转挤压的方式,在目标物上留下圆柱形孔或洞的机械和设备,通过对精密部件进行钻孔,来达到预期的效果,而目前存在的钻孔设备在钻孔时钻出的铁屑杂质很容易再次进入孔中从而导致钻孔的质量下降,而在长时间的钻孔时因摩擦生热会降低钻头的硬度,容易损坏钻头导致钻头使用寿命降低,同时可能因为热胀冷缩的缘故造成钻孔精度不够,并且钻出的铁屑难以清理使用起来极为不便,为此,我们提出一种汽车五金配件钻孔设备。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车五金配件钻孔设备,具有钻孔精度高、钻孔质量高和使用方便的特点,解决了上述背景技术中提出的钻孔质量低、钻孔精度低和使用不便的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车五金配件钻孔设备,包括钻孔架,所述钻孔架的一侧固定安装有第一机箱,所述第一机箱的内部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有钻头,所述钻孔架的底部固定安装有水箱,所述钻孔架的一侧且位于第一机箱的上方固定安装有水泵箱,所述水泵箱的内部固定安装有抽水泵,所述抽水泵的输出端固定连接有喷头,所述抽水泵的输入端固定连接有水管,所述水管的一端与水箱固定连接,所述钻孔架的一侧固定安装有两个第一横杆,所述第一横杆的顶部开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部转动连接有第一丝杆,所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块,所述第一丝杆贯穿第一滑块并与第一滑块螺纹连接。
优选的,两个所述第一横杆的一端固定安装有第一传动箱,所述第一传动箱的内部转动连接有第二转轴,所述第二转轴的外侧固定套接有两个第四锥齿轮,所述第一丝杆的一端贯穿第一传动箱并固定安装有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合,所述第一传动箱的一端固定安装有第三机箱,所述第三机箱的内部固定安装有第三电机,所述第三电机的输出端与第二转轴的一端固定连接。
优选的,所述第一滑块的顶部固定安装有第二传动箱,所述第二传动箱的顶部两端均固定安装有竖杆,所述第二传动箱的内部转动连接有第一转轴,所述第一转轴的外侧固定套接有两个第二锥齿轮,所述第二传动箱的一端固定安装有第二机箱,所述第二机箱的内部固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端与第一转轴的一端固定连接。
优选的,所述竖杆的一侧开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部转动连接有第二丝杆,所述第二丝杆的一端贯穿第二传动箱并固定安装有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块,所述第二丝杆贯穿第二滑块并与第二滑块螺纹连接。
优选的,其中一个所述第二滑块的一侧固定安装有第四机箱,所述第四机箱内部固定安装有第四电机,所述第四电机的输出端固定连接有第二电动伸缩杆,另一个所述第二滑块的一侧转动连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的一端分别固定安装有夹板。
优选的,所述水箱的内部固定安装有电磁铁,所述水箱的底部开设有排水口。
本实用新型提供了一种汽车五金配件钻孔设备,具备以下有益效果:
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