[实用新型]汽车钢板弹簧U型螺栓压扁成型模具有效
申请号: | 202023195080.0 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN214349366U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 吕鑫 | 申请(专利权)人: | 吉林市虹园汽车配件有限责任公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 裴欣桐 |
地址: | 132000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 钢板 弹簧 螺栓 压扁 成型 模具 | ||
1.汽车钢板弹簧U型螺栓压扁成型模具,其特征在于,该模具包括:
上模具(1);以及
下模具(2);
所述上模具(1)和下模具(2)集成于外部的压力机;
所述上模具(1)安装于所述压力机的上模板,所述下模具(2)安装于所述压力机的下模板;
所述上模具(1)相对于所述下模具(2)的运动通过所述压力机驱动;
所述上模具(1)靠近所述下模具(2)一侧形成为压持成型端(101),所述下模具(2)与所述上模具(1)的所述压持成型端(101)配合的位置形成为压持成型槽(201);
所述压持成型端(101)和压持成型槽(201)之间的空间被配置为U型螺栓的压扁成型空间。
2.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧U型螺栓压扁成型模具,其特征在于,所述上模具(1)的两端开设有沿所述上模具(1)厚度方向延伸的上模具用压力机螺栓孔(102),所述下模具(2)的两端开设有沿所述下模具(2)厚度方向延伸的下模具用压力机螺栓孔(202);
所述上模具(1)通过紧固件与所述压力机的上模板装配固定于上模具用压力机螺栓孔(102);
所述下模具(2)通过紧固件与所述压力机的下模板装配固定于下模具用压力机螺栓孔(202)。
3.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧U型螺栓压扁成型模具,其特征在于,所述上模具(1)沿其长度方向的两端与外部定位装置装配固定;
所述下模具(2)沿其长度方向的两端与外部定位装置装配固定。
4.根据权利要求3所述的汽车钢板弹簧U型螺栓压扁成型模具,其特征在于,所述上模具(1)的两端开设有定位螺纹孔(3),所述下模具(2)的两端开设有定位螺纹孔(3)。
5.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧U型螺栓压扁成型模具,其特征在于,所述上模具(1)靠近所述下模具(2)一侧的中部位置向下凸出地形成为所述压持成型端(101);
所述下模具(2)与所述压持成型端(101)配合的位置向下凹陷地形成为所述压持成型槽(201);
该模具的两端预留模具装卸孔(4);
所述U型螺栓中间部位通过所述压持成型端(101)和所述压持成型槽(201)压扁成型,所述U型螺栓的两端嵌入所述模具装卸孔(4)。
6.根据权利要求5所述的汽车钢板弹簧U型螺栓压扁成型模具,其特征在于,所述上模具(1)的端部、且靠近所述下模具(2)一侧开设有第一通孔(401);
所述下模具(2)的端部、且靠近所述上模具(1)一侧开设有第二通孔(402);
所述上模具(1)和下模具(2)合模时,所述第一通孔(401)和所述第二通孔(402)组成所述模具装卸孔(4)。
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