[实用新型]乘客安全辅助装置

说明书

本实用新型提供一种乘客安全辅助装置。该乘客安全辅助装置通过设置在车内的乘客支撑部件来辅助站立在车厢内的乘客站稳，具备检测或推测车辆的行驶状态信息的感知装置；使乘客支撑部件相对于车体在水平方向上移动的移动机构；驱动移动机构的执行器；及通过信号线分别与感知装置及执行器连接，根据来自感知装置的行驶状态信息向执行器输出控制信号，而使执行器驱动移动机构使乘客支撑部件朝着减小作用于乘客的倾倒惯性力的方向移动的控制装置，行驶状态信息至少包括车辆的加速度信息及转向信息中的一种。基于本实用新型的结构，能有效地防止车辆急加速或急减速等行驶状态突变时处于站立姿势的乘客倾倒。

技术领域

本实用新型涉及一种乘客安全辅助装置。

背景技术

通常，在允许乘客以站立的姿势乘车的车辆(公交车、地铁等)的车厢内，设置有吊环拉手、扶手等用于辅助乘客站稳的乘客支撑部件。在车厢内站立的乘客通过把持乘客支撑部件，能防止在车辆急加速或急减速等时站不稳而倾倒。

然而，在车辆很突然地加速或减速等情况下，由于很大的倾倒惯性力作用于乘客，所以，如果乘客不用很大的力气握住上述乘客支撑部件的话，仍然容易倾倒。因此，需要一种能更有效地防止乘客在车辆急加速、急减速等行驶状态突变的情况下倾倒的安全辅助装置。

实用新型内容

针对上述情况，本实用新型的目的在于，提供一种能有效地防止车辆急加速或急减速等行驶状态突变时处于站立姿势的乘客倾倒的乘客安全辅助装置。

作为解决上述技术问题的技术方案，本实用新型提供一种乘客安全辅助装置，该乘客安全辅助装置通过设置在车内的乘客支撑部件来辅助站立在车厢内的乘客站稳，其特征在于：具备检测或推测车辆的行驶状态信息的感知装置；使所述乘客支撑部件相对于车体在水平方向上移动的移动机构；驱动所述移动机构的执行器；及通过信号线分别与所述感知装置及所述执行器连接，根据来自所述感知装置的所述行驶状态信息向所述执行器输出控制信号，而使所述执行器驱动所述移动机构使所述乘客支撑部件朝着减小作用于乘客的倾倒惯性力的方向移动的控制装置，所述行驶状态信息至少包括车辆的加速度信息及转向信息中的一种。

本实用新型的上述乘客安全辅助装置的优点在于，能防止车辆急加速或急减速等行驶状态突变时站立在车厢内的乘客倾倒。具体而言，由于感知装置能检测或推测车辆的行驶状态信息(加速度信息及转向信息中的至少一种)，控制装置根据该行驶状态信息控制执行器来驱动移动机构使乘客支撑部件朝着减小作用于乘客的倾倒惯性力的方向移动，所以，当出现急加速、急减速、或急转向等情况时，乘客支撑部件会较大幅度地移动，而使作用于乘客的倾倒惯性力减小。从而，能有效地防止站立的乘客因受到过大的倾倒惯性力作用而倾倒的情况发生。

另外，本实用新型的上述乘客安全辅助装置中，较佳为，所述乘客支撑部件是供乘客把持的吊环拉手，所述吊环拉手与设置在车顶内部的所述移动机构连接，能在所述移动机构的带动下移动，所述执行器是输出轴与所述移动机构的转动部件连接的电动机。

基于该结构，由于吊环拉手能在移动机构的带动下移动，所以在乘客把持着吊环拉手的情况下，吊环拉手能向乘客施加与倾倒惯性力方向相反的拉力，从而能使作用于乘客的倾倒惯性力减小而避免乘客倾倒。

另外，本实用新型的上述乘客安全辅助装置中，较佳为，所述乘客支撑部件是供乘客把持的扶手，所述扶手与设置在座椅内部的所述移动机构连接，能在所述移动机构的带动下移动，所述执行器是输出轴与所述移动机构的转动部件连接的电动机。

基于该结构，由于扶手能在移动机构的带动下移动，所以在乘客把持着扶手的情况下，扶手能向乘客施加与倾倒惯性力方向相反的拉力，从而能使作用于乘客的倾倒惯性力减小而避免乘客倾倒。

另外，本实用新型的上述乘客安全辅助装置中，较佳为，所述乘客支撑部件是供乘客站立的地板，该地板与所述移动机构连接，能在所述移动机构的带动下移动，所述执行器是输出轴与所述移动机构的转动部件连接的电动机。