[实用新型]一种新型电动车坐垫

说明书

本实用新型提供了一种新型电动车坐垫，属于电动车配件技术领域。它解决了现有电动车坐垫防滑和减震效果不好的问题。本新型电动车坐垫，该电动车包括电动车主体，电动车主体上设置有与其相固连的坐垫主体，坐垫主体的后端部具有向上弯曲延伸且具有弧度的延展部，延展部与相对应电动车主体之间留有空隙，电动车主体位于空隙处设置有具有缓冲作用的缓冲单元，该缓冲单元的两端分别与延展部和电动车主体相固连，坐垫主体上设置有加强防滑效果的坐垫套，坐垫套由与坐垫主体相贴合的套体以及与套体相固连且将延展部包裹在内的头套组成。本实用新型具有防滑效果好且提高减震效果的优点。

技术领域

本实用新型属于电动车配件技术领域，涉及一种新型电动车坐垫。

背景技术

随着生活水平的不断提高，汽车成为普遍的代步工具，但随着汽车的增多，道路上经常会出现堵车，特别是上下班高峰期，由此电动车就应运而生，电动车具有体积小、速度较快，又使用电能，无污染，并且骑驶方便等优点，越来越普及到人们的日常工作生活中，并深受广大消费者喜爱。

现有电动车在行驶过程中，容易因坐垫相对较滑，容易出现使用者在行驶过程中容易慢慢向前移动，如不及时调节，容易影响驾驶的行车安全，同时在行驶过程中，因路况不同，可能产生颠簸，影响行驶过程中的舒适度。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种防滑效果好且具有缓冲减震功能的电动车坐垫。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型电动车坐垫，该电动车包括电动车主体，所述的电动车主体上设置有与其相固连的坐垫主体，其特征在于，所述的坐垫主体的后端部具有向上弯曲延伸且具有弧度的延展部，所述的延展部与相对应电动车主体之间留有空隙，所述的电动车主体位于空隙处设置有具有缓冲作用的缓冲单元，该缓冲单元的两端分别与延展部和电动车主体相固连，所述的坐垫主体上设置有加强防滑效果的坐垫套，所述的坐垫套由与坐垫主体相贴合的套体以及与套体相固连且将延展部包裹在内的头套组成。

在上述的一种新型电动车坐垫中，所述的缓冲单元由缓冲弹簧和两个连接块组成，两个所述连接块的相向的端面分别与缓冲弹簧的两端相固连，所述的电动车主体位于相对应连接块处设置有便于连接块与电动车主体相连接的安装座，所述的安装座的上端部开设有便于相对应连接块安装的倾斜面。

在上述的一种新型电动车坐垫中，所述的头套上开设有便于相对应连接块与延展部相连接的缺口。

在上述的一种新型电动车坐垫中，所述的套体位于远离头套的一端设置有与其相连接且带有毛面的魔术贴，所述的电动车主体上也设置有与其相固连且带有钩面并与毛面相配合的魔术贴。

在上述的一种新型电动车坐垫中，所述的套体的上端面上设置有若干个防滑凸起。

与现有技术相比，本新型电动车坐垫具有以下优点：

1、缓冲单元的设置，能进行有效的缓冲和减震，通过驾驶时的舒适度，套体和套头的设置，使其能提高坐垫主体的防滑效果，同时便于其拆卸更换和换洗。

附图说明

图1是本新型电动车坐垫中部分结构的侧视图。

图2是本新型电动车坐垫中坐垫套的立体结构示意图。

图中，1、电动车主体；2、坐垫主体；3、延展部；4、缓冲单元；5、坐垫套；6、套体；7、头套；8、缓冲弹簧；9、连接块；10、安装座；11、缺口；12、魔术贴。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。