[实用新型]一种用于零件气密检测的泄漏工装有效
申请号: | 202023196832.5 | 申请日: | 2020-12-26 |
公开(公告)号: | CN214173639U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 张平 | 申请(专利权)人: | 张家港派赛格汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 215600 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 零件 气密 检测 泄漏 工装 | ||
本实用新型涉及气密检测技术领域,具体为一种用于零件气密检测的泄漏工装,包括支撑底座、第一管道固定端第二管道固定端,第一管道固定端第二管道固定端设置在支撑底座上端面的两侧,第一管道固定端包括垂直设置的第一固定板在第一固定板前端面设置有管道固定机构,第二管道固定端包括垂直设置的第二固定板,第二固定板上一侧设置有夹持板,第二固定板上的另一侧固定设置有气缸,固定板的上下两端均设置有滑杆机构,第一管道固定端与第二管道固定端之间夹持有检测零件。本实用新型通过利用第一管道固定端与第二管道固定端对检测零件进行固定夹持,检测零件与第一管道固定端以及第二管道固定端的连接处做密封处理,实现对检测零件的气密性检测。
技术领域
本实用新型涉及一种泄漏工装,特别是涉及一种用于零件气密检测的泄漏工装,属于气密检测技术领域。
背景技术
气密性检测是应用于飞机、汽车外壳、舰船及内部容器的严密完整性评估,为运输部门、军事部门和基础工业提高车辆、飞行器、舰船等密闭性而开发的质量控制应用,气密性检验一般指的是一种将压缩空气压入容器,利用容器内外的气体压力差来检查气体有无泄漏的试验法,根据装置的不同,检验的方法也有所不同,常见的气密性检验方法有加热法、水压法、吹气法等;在对检测零件进行气密性检测时会会用到检测工装对检测零件进行检测,但是目前现有的气密性检测工装在进行气密性检测时,检测效率较低,在检测过程中会浪费大量时间。
因此,亟需对气密检测工装进行改进,以解决上述存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于零件气密检测的泄漏工装,通过利用第一管道固定端与第二管道固定端对检测零件进行固定夹持,通过利用气缸代替人工对检测零件夹持,并且在支撑底座上端面上设置有两组检测机构,两组检测机构能同时对两组检测零件进行气密性检测,提高了装置检测气密性的效率;检测零件与第一管道固定端以及第二管道固定端的连接处做密封处理,实现对检测零件的气密性检测的准确性。
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
一种用于零件气密检测的泄漏工装,包括支撑底座、第一管道固定端以及第二管道固定端,所述第一管道固定端以及所述第二管道固定端设置在所述支撑底座上端面的两侧,所述第一管道固定端包括垂直设置的第一固定板以及在所述第一固定板前端面设置有管道固定机构,所述第二管道固定端包括垂直设置的第二固定板,所述第二固定板上一侧固定设置有夹持板,夹持板包括固定板以及滑动板,所述第二固定板上的另一侧固定设置有气缸,所述气缸的前端与所述滑动板连接,所述固定板的上下两端均设置有滑杆机构,所述滑杆机构与所述滑动板固定连接,所述第一管道固定端与所述第二管道固定端之间夹持有检测零件,所述检测零件一端与所述第一管道固定端连接,所述检测零件另一端与所述第二管道固定端连接。
优选的,所述滑杆机构包括滑杆底座、套管以及滑杆,所述滑杆底座设置有两个,两个所述滑杆底座分别设置在所述滑杆的两端,所述套管在所述滑杆上滑动,所述套管与所述滑动板连接。
优选的,所述气缸的底部固定设置有气缸底座,所述气缸底座地面与所述第二固定板固定连接。
优选的,所述管道固定机构包括旋转板以及在所述旋转板上固定连接的固定管道,所述旋转板与所述第一固定板转动连接,所述固定管道的另一侧固定设置有手柄,所述手柄表面上设置有橡胶防滑垫。
优选的,所述检测零件与所述第一管道固定端以及所述第二管道固定端的连接处做密封处理。
优选的,所述第一管道固定端以及所述第二管道固定端在所述支撑底座上端面上设置有两组。
优选的,所述支撑底座的两侧固定设置有把手,所述把手的表面上设置有防滑纹。
优选的,所述支撑底座为不锈钢材质所制成的不锈钢支撑底座。
本实用新型至少具备以下有益效果:
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