[实用新型]一种辅助远光装置、车灯及车辆

说明书

本实用新型提供了一种辅助远光装置、车灯及车辆，具体涉及车辆技术领域。所述辅助远光装置具体包括：激光光源、聚光透镜组件以及光感应件；所述聚光透镜组件设置于所述激光光源的光线传输路径上，所述聚光透镜组件上设有检测反射面，所述光感应件设置于所述聚光透镜组件靠近所述激光光源的一侧；所述激光光源发出的光线一部分经所述聚光透镜组件汇聚并整形后射出，另一部分经所述检测反射面反射至所述光感应件上，所述光感应件用于检测所述光线中的蓝光强度。本申请实施例中，通过检测激光光源发出的光线中的蓝光强度，可以有效提升激光光源泄漏检测的时效性以及检测精度。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种辅助远光装置、车灯及车辆。

背景技术

随着车辆照明技术的发展，用户对车灯的照明也提出了越来越高的要求。为了提高车灯的照明距离，在传统远光照明的基础上，通过配置辅助远光照明装置辅助远光照明，从而提升车辆晚间驾驶的安全性。

目前，大多车辆选择在传统光照明的基础上通过配置激光辅助远光装置，将照明距离大幅提升。现有的激光辅助远光通常采用反射式，即通过反射件将激光发出的光线反射出去，从而实现激光辅助远光照明。为了提升激光光源的安全性，还会在激光光源附近设置温度检测装置，以通过温升的变化判断激光光源是否泄漏。然而，激光光源的热量通过环境中空气或其他介质进行热传导至温度检测装置时，会导致温度检测装置的温度变化有一定的滞后性，进而导致激光光源泄漏检测的精度较低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种辅助远光装置、车灯和车辆，以解决现有技术中激光辅助远光装置光学效率低、激光泄漏检测时效性差以及精度低的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种辅助远光装置，所述辅助远光装置包括：激光光源、聚光透镜组件以及光感应件；

所述聚光透镜组件设置于所述激光光源的光线传输路径上，所述聚光透镜组件上设有检测反射面，所述光感应件设置于所述聚光透镜组件靠近所述激光光源的一侧；

所述激光光源发出的光线一部分经所述聚光透镜组件汇聚并整形后射出，另一部分经所述检测反射面反射至所述光感应件上，所述光感应件用于检测所述光线中的蓝光强度。

进一步的，所述聚光透镜组件包括：同轴设置的第一透镜和第二透镜；

所述检测反射面设置于所述第一透镜上，所述第一透镜设置于所述激光光源与所述第二透镜之间，所述激光光源发出的光线一部分经过所述第一透镜汇聚并投射至所述第二透镜上，另一部分经所述检测反射面反射至所述光感应件上；

所述第二透镜用于将接收的所述光线整形后射出。

进一步的，所述第一透镜包括：入射面和出射面，所述入射面为靠近所述激光光源的侧面；

所述出射面上设有凹槽，所述凹槽的槽底形成所述检测反射面；

由所述入射面进入所述第一透镜的光线，一部分经所述出射面投射至所述第二透镜上，另一部分经所述检测反射面反射至所述光感应件上。

进一步的，所述出射面为曲面，且所述出射面上设有相对设置的聚光部，所述聚光部用于将光线汇聚至所述第一透镜的焦点。

进一步的，所述聚光部包括多个弯折结构；

由所述第一透镜的边缘至所述第一透镜的中心，多个所述弯折结构依次设置。

进一步的，每个所述弯折结构包括相连的第一侧面和第二侧面；

所述第一侧面与第二侧面之间形成预设夹角；

由所述第一透镜的边缘至所述第一透镜的中心，多个所述弯折结构对应的预设夹角的角度依次递减。