[实用新型]车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆，所述车辆包括：车身，所述车身具有安装仓和应急口；蓄电池，所述蓄电池设置于所述安装仓；外接应急端子，所述外接应急端子位于所述应急口处，所述外接应急端子与所述蓄电池电连接；以及覆盖件，所述覆盖件用于打开和遮蔽所述应急口。本实用新型的车辆，通过设置外接应急端子，在蓄电池因馈电无法进行车辆的解锁或启动时，不需要对蓄电池进行拆卸，能够直接将蓄电池和外接充电电源进行连接，解决蓄电池的馈电问题，从而快速解锁及启动车辆，降低了蓄电池馈电时，车辆的解锁及启动难度。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其是涉及一种车辆。

背景技术

目前汽车一般使用12V的蓄电池作为整车电器系统的唤醒源和发动机冷启动的电能来源，而在汽车长期放置后，常常出现因蓄电池馈电，导致车辆无法解锁、无法启动的问题。而现有技术中，在蓄电池馈电导致车辆无法解锁时，通常是用机械钥匙或其他方式开启主驾车门，再打开前舱盖或行李箱(12V蓄电池所在位置)，拆除蓄电池保护，在蓄电池上外接电源来启动车辆，给用户使用造成极大不便，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆，通过设置外接应急端子，能够解决蓄电池的馈电问题，从而快速解锁及启动车辆。

根据本实用新型实施例的车辆，包括：车身，所述车身具有安装仓和应急口；蓄电池，所述蓄电池设置于所述安装仓；外接应急端子，所述外接应急端子位于所述应急口处，所述外接应急端子与所述蓄电池电连接；以及覆盖件，所述覆盖件用于打开和遮蔽所述应急口。

根据本实用新型实施例的车辆，通过设置外接应急端子，在蓄电池因馈电无法进行车辆的解锁或启动时，不需要对蓄电池进行拆卸，能够直接将蓄电池和外接充电电源进行连接，解决蓄电池的馈电问题，从而快速解锁及启动车辆，降低了蓄电池馈电时，车辆的解锁及启动难度。

根据本实用新型一些实施例的车辆，所述应急口构造为车辆脱钩安装口，所述覆盖件构造为脱钩盖板。

根据本实用新型一些实施例的车辆，所述安装仓构造为车身的前机舱。

根据本实用新型一些实施例的车辆，所述蓄电池与所述外接应急端子位于所述前机舱的同侧且彼此相邻。

根据本实用新型一些实施例的车辆，所述外接应急端子与所述车辆脱钩安装口内的脱钩彼此邻接。

根据本实用新型一些实施例的车辆，所述车身具有前机舱盖，所述应急口以避开所述前机舱盖开闭时的开闭轨迹的方式配置在所述车身上。

根据本实用新型一些实施例的车辆，所述安装仓构造为车身的后备厢，所述应急口构造为车身后部的加油口，所述外接应急端子与所述加油口内的加油部件分隔开。

根据本实用新型一些实施例的车辆，所述安装仓构造为车身的前机舱，所述车身还具有前格栅，所述前格栅的标识安装口构造为所述应急口，所述标识覆盖所述标识安装口以构成所述覆盖件。

根据本实用新型一些实施例的车辆，所述外接应急端子配置有防水件。

根据本实用新型一些实施例的车辆，还包括：充电指示灯，所述充电指示灯电连接所述外接应急端子并与所述应急外接端子相邻，以在所述外接应急端子、所述蓄电池与外接充电电源形成充电回路后点亮。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型的实施例的车辆的结构示意图(安装仓构造为前机舱)；