[实用新型]一种公路工程施工用的道路防护结构有效
申请号: | 202023198332.5 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN214463180U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 于慧慧 | 申请(专利权)人: | 于慧慧 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E01F9/615;E01F9/669 |
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地址: | 272000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 工程施工 道路 防护 结构 | ||
本实用新型属于道路防护技术领域,尤其为一种公路工程施工用的道路防护结构,包括底座和围栏本体,所述围栏本体固定设置在所述底座的顶端,所述围栏本体的顶端固定连接有顶板,通过荧光条、滑杆、滑轮、卡块和卡板等构件,通过荧光条的荧光作用有利于在夜间进行发光,起到显眼的可视作用,减少碰撞,限位杆为滑杆起到限位作用,有利于提高滑杆的稳定性,拉绳随着滑杆的移动带动卡块上移,便于将卡板进行安装与拆卸,通过滑轮的滚动,便于减小拉绳的摩擦力,有利于保护拉绳,通过在拉绳的外侧的弹簧,便于通过弹簧的回弹力推动卡块的下移与卡板的顶端相卡合,完成围栏本体之间的拼接安装,便于对围栏本体进行安装,同时便于进行拆卸,使用方便。
技术领域
本实用新型属于道路防护技术领域,具体涉及一种公路工程施工用的道路防护结构。
背景技术
道路围栏围栏即道路防护栏,在生活中常见的有铝合金围栏和锌钢围栏,运用也最为广泛,按利用要求又分为固定围栏和活动围栏,兴起的各种材质的装饰绿化围栏也在不断走进企业和各种商业场地及家庭。
现有的技术存在以下问题:
1、现有的多数围栏在使用时通常采用焊接的形式进行使用,不便于安装与拆卸进行更换使用;
2、现有的多数围栏在进行使用时容易出现倾倒的情况,较为不便,不利于道路围栏的使用。
为解决上述问题,本申请中提出一种公路工程施工用的道路防护结构。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路工程施工用的道路防护结构,具有防止倾倒和便于拼接安装的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程施工用的道路防护结构,包括底座和围栏本体,所述围栏本体固定设置在所述底座的顶端,所述围栏本体的顶端固定连接有顶板,所述顶板的外侧固定连接有荧光条,所述顶板的一端固定连接有卡板,所述底座的内侧滑动连接有延长板,所述底座的顶端内侧螺旋连接有螺杆,所述螺杆的底端固定连接有压块,所述顶板的顶端内侧固定连接有限位杆,所述限位杆的外侧滑动连接有滑杆,所述滑杆的底端固定连接有拉绳,所述拉绳的底端固定连接有卡块,所述顶板的内侧和所述卡块之间固定连接有弹簧,所述顶板的内侧通过转轴转动连接有滑轮,所述滑轮的外侧与所述拉绳的外侧相互贴合。
作为本实用新型一种公路工程施工用的道路防护结构优选的,所述螺杆的运动轨迹呈直线状,所述压块设置所述螺杆的运动轨迹上,所述压块的横截面积呈圆形设置,所述压块的外侧与所述底座的内侧滑动连接。
作为本实用新型一种公路工程施工用的道路防护结构优选的,所述延长板的数量为两个,两个所述延长板的运动轨迹均呈直线状,两个所述延长板呈对称设置在所述底座的左端内侧和右端内侧。
作为本实用新型一种公路工程施工用的道路防护结构优选的,所述卡板的顶端内侧开设有卡槽,所述卡板的卡槽与所述卡块的底端相互贴合。
作为本实用新型一种公路工程施工用的道路防护结构优选的,所述卡块的运动轨迹为直线状,所述卡板的卡槽的运动轨迹为直线状态,所述卡块的运动轨迹与所述卡板的卡槽的运动轨迹相交。
作为本实用新型一种公路工程施工用的道路防护结构优选的,所述弹簧设置在所述拉绳的周向位置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过荧光条、滑杆、滑轮、卡块和卡板等构件,通过荧光条的荧光作用有利于在夜间进行发光,起到显眼的可视作用,减少碰撞,限位杆为滑杆起到了限位作用,有利于提高滑杆的稳定性,拉绳便于随着滑杆的移动带动卡块上移,便于将卡板进行安装与拆卸,通过滑轮的滚动,便于减小拉绳的摩擦力,有利于保护拉绳,通过在拉绳的外侧的弹簧,便于通过弹簧的回弹力推动卡块的下移与卡板的顶端相卡合,完成围栏本体之间的拼接安装,便于对围栏本体进行安装,同时便于进行拆卸,使用方便。
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