[实用新型]一种液压油管爆管防喷油装置及液压系统有效
申请号: | 202023199148.2 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN214331062U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 任军辉;祁加勇;何鑫;张桂;袁光金;丁鑫婉 | 申请(专利权)人: | 湖南中铁五新重工有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B21/0423;F15B21/041;F15B19/00;F15B20/00 |
代理公司: | 北京尚钺知识产权代理事务所(普通合伙) 11723 | 代理人: | 王海荣 |
地址: | 410323 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 油管 爆管防喷油 装置 系统 | ||
本实用新型公开了一种液压油管爆管防喷油装置及液压系统,该装置包括套设于液压油管外的套管,以及与套管通过第一连接管连通的过渡油箱,所述过渡油箱通过第二连接管与液压系统的液压油箱连通;所述套管的两端分别密封固定在液压油管相应端的管接头上。由此,液压油管爆管发生时,管内液压油瞬间从液压油管内喷射而出,由于套管的阻挡和收集作用,液压油管爆管或渗漏出来的液压油通过连接管和过渡油箱流回了设备液压油箱,不会与设备机仓内如发动机等高温零部件接触,从而防止了火灾现象的发生,且减少了因爆管而产生的液压油箱中液压油数量的损失,同时也不会因爆管现象使设备液压油箱出现缺油导致的液压油泵等液压元器件损坏现象。
技术领域
本实用新型涉及液压传动技术领域,尤其涉及一种液压油管爆管防喷油装置及液压系统。
背景技术
目前,如流动式工程设备与流动式起重设备等,其设备执行机构大多为液压驱动,而驱动这些液压系统中液压油泵的多为燃油机,液压油泵安装于变速箱上,变速箱连接燃油机,其液压油泵与燃油机之间距离很近。所述的这类流动式工程设备与流动式起重设备等设备具有压力大、流量大、工作频繁,其安装燃油机、变速箱、液压油泵的机仓内部空间狭小、温度高,若出现如液压油泵与阀组体之间的高压液压油管因老化、安装不合格位等原因出现突然爆管现象,极易引起机仓内部起火,导致火灾发生,造成人、财损失。现采用的方式是在机仓内部安装灭火器,但因机仓结构狭小、窄长,管路分布较分散,灭火器很难全部覆盖,且灭火器在所述的高温、振动大的环境下,一段时间后也容易出现故障,从而导致不能安全可靠地解决因液压油管突然爆管导致的火灾事故的发生。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、可有效防止液压油管爆管时火灾现象发生的液压油管爆管防喷油装置,同时还提供一种具有该液压油管爆管防喷油装置的液压系统。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种液压油管爆管防喷油装置,包括套设于液压油管外的套管,以及与套管通过第一连接管连通的过渡油箱,所述过渡油箱通过第二连接管与液压系统的液压油箱连通;所述套管的两端分别密封固定在液压油管相应端的管接头上。
由此,液压油管爆管发生时,管内液压油瞬间从液压油管内喷射而出,由于套管的阻挡和收集作用,液压油管爆管或渗漏出来的液压油通过连接管和过渡油箱流回了设备液压油箱,不会与设备机仓内如发动机等高温零部件接触,从而防止了火灾现象的发生,且减少了因爆管而产生的液压油箱中液压油数量的损失,同时也不会因爆管现象使设备液压油箱出现缺油导致的液压油泵等液压元器件损坏现象。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述套管的两端部内缩形成与相应管接头过盈配合的密封部,所述密封部通过固定夹与相应管接头固定。
所述套管中部的外壁上开设有连通套管内腔和第一连接管的开口,所述第一连接管与套管的内壁密封相连。
所述套管的管壁上插设有第一检测机构,所述液压油管爆管后飞溅至第一检测机构上的液压油可触发所述第一检测机构。当第一检测机构被触发时,第一检测机构将爆管信号反馈给设备控制系统,设备立即停止工作。
所述第二连接管中设有用于对液压油进行过滤的过滤装置。过滤装置可防止爆管产生的碎片堵塞液压系统。
所述过渡油箱的底部设有第二检测机构,滴落至第二检测机构上的液压油可触发所述第二检测机构。
对于突然爆管喷射至过渡油箱中的液压油,第二检测机构也向设备控制系统发出信号反馈,设备立即停止工作(与第一检测机构同时发出信号)。对于非爆管,而是接头位置渗漏油(爆管前的现象)时,第二检测机构向设备控制系统发出信号反馈,通过控制系统提示操作人员检查该液压油管(因液压油为渗漏现象,压力小或基本无压力,不会触发第一检测机构,固第一检测机构不向设备控制系统发出信号)。
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