[实用新型]一种汽车冲压件夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车冲压件夹具，涉及汽车生产技术领域，为解决现有技术中的冲压件夹具灵活性较差，不能满足对不同厚度和不同形状的汽车冲压件进行固定，并且还有些需要人工去对冲压夹具进行固定，增加了工人的劳动强度，降低了工作效率的问题。所述旋转杆的一端设置有旋转块，且旋转块呈半球形，所述旋转杆与旋转块通过电机转动连接，所述旋转块远离旋转杆的一侧设置有夹具板块，所述夹具板块的另一侧设置有第二夹板，所述夹具板块与第二夹板和旋转块焊接连接，所述第二夹板的顶部设置有第一夹板，且第一夹板呈“T”形，所述第一夹板与夹具板块通过滑槽滑动连接，所述第一夹板的顶部设置有连接块，且第一夹板与连接块固定连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车冲压件夹具。

背景技术

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。

但是，现有的冲压件夹具灵活性较差，不能满足对不同厚度和不同形状的汽车冲压件进行固定，并且还有些需要人工去对冲压夹具进行固定，增加了工人的劳动强度，降低了工作效率；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车冲压件夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车冲压件夹具，以解决上述背景技术中提出的冲压件夹具灵活性较差，不能满足对不同厚度和不同形状的汽车冲压件进行固定，并且还有些需要人工去对冲压夹具进行固定，增加了工人的劳动强度，降低了工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车冲压件夹具，包括旋转杆，所述旋转杆的一端设置有旋转块，且旋转块呈半球形，所述旋转杆与旋转块通过电机转动连接，所述旋转块远离旋转杆的一侧设置有夹具板块，所述夹具板块的另一侧设置有第二夹板，所述夹具板块与第二夹板和旋转块焊接连接，所述第二夹板的顶部设置有第一夹板，且第一夹板呈“T”形，所述第一夹板与夹具板块通过滑槽滑动连接，所述第一夹板的顶部设置有连接块，且第一夹板与连接块固定连接。

优选的，所述旋转杆远离旋转块的一端设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆有两个，两个所述电动伸缩杆之间设置有传送带。

优选的，所述旋转杆与电动伸缩杆通过转轴转动连接，所述传送带的底部设置有底座，所述底座与电动伸缩杆与传送带焊接连接。

优选的，所述传送带的一侧设置有红外发射器，且传送带的另一侧设置有红外接收器，所述电动伸缩杆与红外发射器和红外接收器通过卡槽连接。

优选的，所述连接块的顶部设置有气动气缸块，所述气动气缸块设置有凹槽，所述连接块与气动气缸块上的凹槽相吻合。

优选的，所述气动气缸块与夹具板块通过卡槽连接，所述连接块与气动气缸块通过弹簧伸缩连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过用传送带和红外发射器、红外接收器对汽车冲压件的进行运输和定位，不需要人工对其汽车冲压件进行搬运，减轻了工人的劳动强度，加快了工作效率；

2、本实用新型通过用第二夹板底部的尖面向传送带上汽车冲压件处滑行，把汽车冲压件翘起到第二夹板上方，可以自动把不同大小形状汽车冲压件放置到第二夹板上方，方便快捷，并且还利用气动气缸块下降，其下方的第一夹板随之下降，直到第一夹板触碰到汽车冲压件上表面，气动气缸块下降受阻，气动气缸块停止运动，第一夹板上的连接块和气动气缸块之间的弹簧可以减轻气动气缸块给汽车冲压件带来的冲击力，保护汽车冲压件，此方法可以适用于不同厚度的汽车冲压件，增强了夹具的适用性，使之在不同的条件中都能使用，受众群更广。

附图说明