[实用新型]一种市政道路防护栏有效
申请号: | 202023200263.7 | 申请日: | 2020-12-26 |
公开(公告)号: | CN214271828U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 邱诚;梁正敏 | 申请(专利权)人: | 福建诚铄建设工程有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 梁春锋 |
地址: | 350800 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 护栏 | ||
本申请公开了一种市政道路防护栏,涉及市政公共设施的技术领域,改善了防护栏高度无法调节的问题,其包括防护栏本体和连接于防护栏本体两侧的立柱,防护栏本体包括两水平设置的横杆以及竖直设置于两横杆之间的多根连接杆;立柱上沿竖直方向滑动连接有升降柱,升降柱与立柱之间设置有固定两者相对位置的锁紧组件;防护栏本体上沿竖直方向滑动安装有升降架,升降架包括水平设置的支撑杆以及竖直向下连接于支撑杆外壁的滑动杆;滑动杆穿过位于上端的横杆延伸至连接杆内部,并与横杆以及连接杆形成滑动连接;支撑杆的两端部均与相邻的升降柱可拆卸连接。本申请能够调节防护栏的高度。
技术领域
本申请涉及市政公共设施的技术领域,尤其是涉及一种市政道路防护栏。
背景技术
目前,市政道路防护栏通常会放置防护栏以对多向车道进行隔离及对机动车道与非机动车道进行隔离,防护栏具有保护行车安全和行人安全的作用,它提示过街行人和机动车驾驶员不要越过防护栏,在学校、车站或者是人员车辆较为密集的地方都设置有防护栏。
参照中国实用新型公告号为CN205636574U公开的一种市政道路防护栏,包括固定底座、立柱、横杆及竖杆,立柱固定插套在固定底座上;横杆的端部分别插套设置在立柱上;竖杆插套设置在横杆上;立柱内设置有定位柱,横杆的端部设置有通孔,通过定位柱贯穿通孔并插套在固定底座内;定位柱的上端部设置有螺纹,螺纹上螺接有定位封盖,定位封盖与立柱的顶部抵接配合。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:城市中的防护栏一般是各行政区市的交通部门根据实际情况使用不同高度的防护栏,而上述防护栏的高度固定,不能满足多种高度的需求。
实用新型内容
为了对防护栏高度进行调节,本申请提供一种市政道路防护栏。
本申请提供一种市政道路防护栏,采用如下的技术方案:
一种市政道路防护栏,包括防护栏本体和连接于防护栏本体两侧的立柱,所述防护栏本体包括两水平设置的横杆以及竖直设置于两横杆之间的多根连接杆;所述立柱上沿竖直方向滑动连接有升降柱,所述升降柱与立柱之间设置有固定两者相对位置的锁紧组件;所述防护栏本体上沿竖直方向滑动安装有升降架,所述升降架包括水平设置的支撑杆以及竖直向下连接于支撑杆外壁的滑动杆;所述滑动杆穿过位于上端的横杆延伸至连接杆内部,并与横杆以及连接杆形成滑动连接;所述支撑杆的两端部均与相邻的升降柱可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,调节防护栏高度时,解除升降柱与相邻两侧支撑杆的连接;再通过锁紧组件解除升降柱与立柱之间的固定,将升降柱沿竖直方向调节至合适高度后;支撑杆的两侧均与相邻的升降柱解除连接,将升降架沿竖直方向移动至对应高度后,再将支撑杆的端部与升降柱连接;依次调节升降柱与升降架的高度后,即可完成防护栏高度的调节。
优选的,所述锁紧组件包括驱动杆、插接柱,所述升降柱顶部自上而下开设有供驱动杆插设的长条孔,所述升降柱外壁底部沿垂直长条孔长度方向开设有供插接柱滑动的活动孔,所述活动孔的长度大于插接柱的长度,所述活动孔连通长条孔;所述立柱内壁压沿竖直方向间隔开设有供插接柱插设的插接槽;所述驱动杆与长条孔内壁螺纹连接,所述驱动杆外壁连接有拉绳,所述拉绳的另一端与插接柱连接,所述锁紧组件还包括驱动插接柱插入插接孔的弹性件。
通过采用上述技术方案,解除升降柱与立柱之间的固定时,驱动杆转动,带动拉绳卷绕于驱动杆上,插接柱在拉绳的牵引下脱离插接槽;随后将升降柱沿竖直移动至合适高度;驱动杆方向转动,插接柱在弹性件的作用下插入插接槽内,即可将升降柱固定。
优选的,所述弹性件包括弹簧,所述活动孔靠近长条孔的一端内壁上设置有抵接环,所述弹簧的一端与插接柱抵接,另一端与抵接环抵接,所述弹簧始终处于压缩状态。
通过采用上述技术方案,在弹簧的作用下,插接柱始终有朝向插接槽运动的趋势,提高稳定性。
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