[实用新型]一种船舶内中央空调冷凝水的收集排放装置有效
申请号: | 202023201333.0 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN213931413U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 马天成 | 申请(专利权)人: | 南通海利源船舶设备工程有限公司 |
主分类号: | F24F13/22 | 分类号: | F24F13/22;B63J2/12 |
代理公司: | 北京金蓄专利代理有限公司 11544 | 代理人: | 乔贺 |
地址: | 226012 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 中央空调 冷凝 收集 排放 装置 | ||
1.一种船舶内中央空调冷凝水的收集排放装置,包括船体(2),其特征在于,所述船体(2)内置有冷凝水回收管(9),冷凝水回收管(9)的自由端连通设置有回收支管(10),回收支管(10)的数量为三组且呈平行对应设置,船体(2)的一侧壁镶嵌安装有箱体(1),冷凝水回收管(9)位于箱体(1)的一侧上方,回收支管(10)的输入端横向贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的内部,回收支管(10)与箱体(1)为镶嵌连通设置,回收支管(10)的内部对应侧壁焊接安装有第二过滤网(15),回收支管(10)的自由端焊接安装有出水喷洒头(11),第二过滤网(15)位于出水喷洒头(11)的上方且与出水喷洒头(11)为对应设置,箱体(1)内部设置有第一过滤网(14),第一过滤网(14)将箱体(1)分割为过滤室(12)和储水室(13),过滤室(12)位于储水室(13)的上方,回收支管(10)位于过滤室(12)内,且回收支管(10)位于第一过滤网(14)的上方并与第一过滤网(14)呈对应设置,箱体(1)的前侧壁设置有可视流量窗(7),箱体(1)的一侧壁设置有单向水阀(8),单向水阀(8)与储水室(13)为连通设置。
2.根据权利要求1所述的一种船舶内中央空调冷凝水的收集排放装置,其特征在于,所述箱体(1)的顶部焊接安装有第一盖板(3),第一盖板(3)的底部开设有滑动槽(16),滑动槽(16)的数量为两组且呈前后平行对应设置,滑动槽(16)内置有滑动块(17),滑动块(17)与滑动槽(16)为滑动连接设置,滑动块(17)位于滑动槽(16)的外部一侧壁焊接安装有第二盖板(4),第一盖板(3)与第二盖板(4)的大小面积相一致,且第一盖板(3)与第二盖板(4)均为方体结构设置,第二盖板(4)的前侧壁焊接安装有移动滑块(5),箱体(1)的前侧壁开设有移动限位孔(6),移动滑块(5)位于移动限位孔(6)内且与移动限位孔(6)为滑动连接设置。
3.根据权利要求1所述的一种船舶内中央空调冷凝水的收集排放装置,其特征在于,所述三组回收支管(10)的长度不一,且可根据箱体(1)的宽度设计回收支管(10)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种船舶内中央空调冷凝水的收集排放装置,其特征在于,所述第二过滤网(15)为圆形结构设置,且第二过滤网(15)的数量与回收支管(10)的数量一致。
5.根据权利要求1所述的一种船舶内中央空调冷凝水的收集排放装置,其特征在于,所述可视流量窗(7)的两侧刻有流量值标记。
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