[实用新型]一种防短路的电动车锂电池保护装置有效
| 申请号： | 202023201415.5 | 申请日： | 2020-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN214384776U | 公开（公告）日： | 2021-10-12 |
| 发明（设计）人： | 潘文华 | 申请（专利权）人： | 江西思睿太阳能科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/242 | 分类号： | H01M50/242;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/293;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/659 |
| 代理公司： | 南昌佳诚专利事务所 36117 | 代理人： | 刘守正 |
| 地址： | 336300 江西省宜春*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 短路 电动车 锂电池 保护装置 | ||
1.一种防短路的电动车锂电池保护装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)内滑动设有移动架(11)，所述移动架(11)内滑动设有固定架(12)，所述箱体(1)内开设有隔离间(13)，所述箱体(1)一侧开设有进风口(14)，所述箱体(1)一侧开设有出风口(15)，所述移动架(11)上开设有送风槽(16)，所述隔离间(13)内固定设有横杆(17)，所述横杆(17)上固定设有风扇(18)，所述箱体(1)上表面固定设有外正电极(2)，所述箱体(1)上表面固定设有外负电极(21)。
2.根据权利要求1所述的一种防短路的电动车锂电池保护装置，其特征在于：所述箱体(1)上开设有燕尾槽(3)，所述燕尾槽(3)内滑动设有燕尾块(31)，所述燕尾块(31)与移动架(11)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种防短路的电动车锂电池保护装置，其特征在于：所述移动架(11)一侧固定设有固定块(4)，所述固定块(4)内滑动设有滑块(41)，所述滑块(41)上固定设有第一弹簧(42)，所述第一弹簧(42)一端与固定块(4)内壁相连接，所述固定块(4)上滑动设有拉块(43)，所述拉块(43)一端与滑块(41)相连接，所述箱体(1)上固定设有卡块(44)。
4.根据权利要求3所述的一种防短路的电动车锂电池保护装置，其特征在于：所述固定块(4)上开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)与滑块(41)滑动连接，所述卡块(44)上开设有卡槽(51)。
5.根据权利要求1所述的一种防短路的电动车锂电池保护装置，其特征在于：所述固定架(12)一侧固定设有第二弹簧(6)，所述第二弹簧(6)一端与移动架(11)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种防短路的电动车锂电池保护装置，其特征在于：所述隔离间(13)内侧墙壁是金属材质具有吸热功能。
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