[实用新型]一种具有隐藏式弹性快拆机构的航空雷达罩有效

专利信息
申请号: 202023201428.2 申请日: 2020-12-25
公开(公告)号: CN213921454U 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 吴彬 申请(专利权)人: 常州宇翔圆航空科技有限公司
主分类号: B64C1/36 分类号: B64C1/36
代理公司: 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 代理人: 徐琳淞
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 隐藏 弹性 机构 航空 雷达
【说明书】:

实用新型涉及航空结构件技术领域,尤其是一种具有隐藏式弹性快拆机构的航空雷达罩,包括雷达罩壳,雷达罩壳内侧弧形面位于开口位置固定连接有环形限位框。本实用新型的一种具有隐藏式弹性快拆机构的航空雷达罩在内侧弧形面上固定有内置内部装配框的环形限位框,在内部装配框两端对称焊接有内置侧向控制杆的内螺纹调节管和用于控制侧向控制杆的中置控制管,在雷达罩壳外侧面上开设有内置弹性密封盖板的侧向控制槽,利用弹性密封盖板内侧的限位控制杆可以快速对内部限位机构进行控制,操作简单方便;利用限位控制杆与中置控制管相啮合,使得弹性密封盖板的稳定性更好,同时保证机身的密封性和隐身性。

技术领域

本实用新型涉及航空结构件技术领域,尤其是一种具有隐藏式弹性快拆机构的航空雷达罩。

背景技术

航空雷达指装在航空飞机上的各种雷达的总称。主要用于控制和制导武器,实施空中警戒、侦察,保障准确航行和飞行安全。航空雷达的基本原理和组成与其他军用雷达相同,其特点是:一般都有天线平台稳定系统或数据稳定装置;通常采用3厘米以下的波段;体积小,重量轻;具有良好的防震性能。

传统的航空雷达主要安装在航空飞行器前端,通过外部雷达罩提升其密封性和安全性,而雷达罩的安装方式固定局限,操作麻烦,后期维护成本高,同时安装机构多为裸露的螺栓,影响机身的隐身性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的具有隐藏式弹性快拆机构的航空雷达罩,解决传统航空雷达的雷达罩安装方式固定局限,操作麻烦,后期维护成本高,同时安装机构多为裸露的螺栓,影响机身的隐身性的问头。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有隐藏式弹性快拆机构的航空雷达罩,包括雷达罩壳,所述的雷达罩壳内侧弧形面位于开口位置固定连接有环形限位框,所述的环形限位框内侧弧形面上具有多个内部装配框,所述的内部装配框两端对称焊接有第一内螺纹调节管和第二内螺纹调节管,所述的内部装配框内部位于第一内螺纹调节管和第二内螺纹调节管之间设置有中置控制管,所述的中置控制管两端分别插接有侧向控制杆,所述中置控制管通过两端的侧向控制杆分别插入第一内螺纹调节管和第二内螺纹调节管与内部装配框相连接,所述的雷达罩壳外侧面上开设有内置弹性密封盖板的侧向控制槽,所述的弹性密封盖板通过内侧支架弹性连接有与中置控制管相配合的限位控制杆。

所述的中置控制管内侧面两端和外侧面中间段上均开设有第一传动直齿槽,所述的限位控制杆近中置控制管外侧面上开设有与第一传动直齿槽相配合的第二传动直齿槽。

所述的侧向控制杆包括与第一传动直齿槽相配合的直齿装配段、外螺纹装配端和顶部限位段。

所述的侧向控制槽内侧面上开设有与内部装配框相连通的内部伸缩口。

所述弹性密封盖板的内侧支架内部套接有用于控制限位控制杆弹性翻转复位的复位扭簧。

所述的第一内螺纹调节管和第二内螺纹调节管大小相同。

本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型的一种具有隐藏式弹性快拆机构的航空雷达罩在内侧弧形面上固定有内置内部装配框的环形限位框,在内部装配框两端对称焊接有内置侧向控制杆的内螺纹调节管和用于控制侧向控制杆的中置控制管,在雷达罩壳外侧面上开设有内置弹性密封盖板的侧向控制槽,利用弹性密封盖板内侧的限位控制杆可以快速对内部限位机构进行控制,操作简单方便;

(2)利用限位控制杆与中置控制管相啮合,使得弹性密封盖板的稳定性更好,同时保证机身的密封性和隐身性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中内部装配框内的结构示意图。

具体实施方式

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