[实用新型]N+2导烟管降氧机构

说明书

本实用新型公开了N+2导烟管降氧机构，包括捣固焦炉炉体，捣固焦炉炉体内设有若干个碳化室，若干焦炉桥管一侧均连通有高低压复合喷嘴，捣固焦炉炉体一侧设有集气干管，若干焦炉桥管均与集气干管侧面水平连通，若干碳化室上面匹配设有N+2导烟管组件，N+2导烟管组件安装在导烟车上，可随导烟车在炉面上移动（因不涉及本专利的原理，导烟车在附图中没有绘制），N+2导烟管两端连通竖导烟管，竖导烟管内设有与水封座匹配的机械手。本实用新型通过在机侧炉孔设置N+2导烟管实现借道输烟，即解决了当煤号碳化室装煤炉口冒烟问题，又解决了回收荒煤气氧含量偏高的问题。

技术领域

本实用新型涉及捣固焦炉装煤除尘设备的技术领域，尤其涉及焦炉机侧炉孔导烟管降氧机构。

背景技术

捣固焦炉装煤时会产生大量的荒煤气，在使用“高压氨水喷洒抽吸侧导装煤工艺”中，需要采用导烟管借道输烟的方式，将装煤产生的荒煤气通过导烟管输送到其它的碳化室（即借道的碳化室），再打开借道的碳化室桥管上的高压氨水，通过喷嘴喷洒氨水进行抽吸，这样装煤荒煤气通过导烟管、借道碳化室被输送到炉面集气干管中；再通过化产车间大流量的风机，将集气干管中的装煤荒煤气抽送到后面化产工序中去；

在使用“高压氨水抽吸侧导装煤工艺”中，焦炉机侧借道输烟的导烟管布置机构目前有三种，见附图2、附图3、附图4这三种机构（即第一种导烟管、第二种导烟管、第三种导烟管）。为了克服现有焦炉机侧借道输烟的导烟管布置结构不合理，即不能更有效地降低回收煤气的氧含量问题，需要一个既能解决装煤炉口冒烟问题，又能更好地解决回收荒煤气的氧含量偏高问题的机构；

为此，我们提出了第四种导烟管机构、即N+2导烟管降氧机构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的N+2导烟管降氧机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

N+2导烟管降氧机构，包括捣固焦炉炉体，所述捣固焦炉炉体内设有若干个碳化室，若干所述碳化室上面依次设有第一炉孔、第二炉孔、第三炉孔，所述第一炉孔和第二炉孔以及第三炉孔均匹配设有水封座，若干所述碳化室一侧竖直固定连通有焦炉上升管，所述焦炉上升管侧面水平固定连通有焦炉桥管，若干所述焦炉桥管一侧均固定连通有高低压复合喷嘴，所述捣固焦炉炉体一侧设有集气干管，若干所述焦炉桥管均与集气干管侧面水平固定连通，若干所述碳化室上面匹配设有N+2导烟管组件（即第四种导烟管），所述第四种导烟管两端固定连通竖导烟管，竖导烟管上设有与水封座匹配的机械手。

更进一步，还包括有与水封座匹配安装的封盖。

更进一步，所述机械手组件由油缸、调节丝杆、机械手杆、爪钩组成，调节丝杆顶端与油缸推杆通过法兰连接并通过螺栓固定，机械手杆为空心结构其内壁设有螺纹，其顶部固定安装有锁紧螺母，所述调节丝杆表面设有螺纹，调节丝杆底端与机械手杆通过螺纹连接，并由锁紧螺母和顶丝固定；所述机械手杆下端穿过导烟管固定安装抓钩，机械手的上下动作由油缸带动完成。

其降低氧含量的原理是： 装煤产生的荒煤气在焦炉机侧（即附图中的A侧）炉口混入了部分空气，空气中含有一定的氧气；在借道输烟的过程中，这些含有氧气的荒煤气被导入结焦中期、或末期的碳化室中（即借道碳化室）；这些碳化室的温度在900—1200 ⁰C不同的范围内，这些含有氧的荒煤气，氧和煤气在这些碳化室中发生化学反应，生成新的物质，通俗地说就是将氧消耗掉。

而N+2导烟管机构（即第四种导烟管）更具有降低回收煤气的氧含量的原理是：N+2导烟管把回收的煤气导入N+2碳化室，根据炼焦工艺，在装煤碳化室附近，唯独N+2碳化室正处在结焦的末期，结焦末期碳化室的特点：焦炭趋于成熟，焦炭即将出炉，碳化室内温度更高，焦炭烟气的生发量接近尾声，碳化室内压力小。所以N+2碳化室这些特点，更利于氧化反应，更利于降低回收慌煤气中的氧含量，也更利于借道输烟。