[实用新型]一种轮胎吊鞍梁顶升支座法兰板安装工装有效

专利信息
申请号: 202023202456.6 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN214161923U 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 孙泳涛;吴仁德;庄一春;黄蓉 申请(专利权)人: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人: 滑春生
地址: 226000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮胎 吊鞍梁顶升 支座 法兰 安装 工装
【权利要求书】:

1.一种轮胎吊鞍梁顶升支座法兰板安装工装,其特征在于:包括法兰板定位板、挡块、吊肋和导向板;

所述法兰板定位板呈矩形结构,且法兰板定位板的长度方向上靠近两端处分别设置有第一法兰板装配螺栓孔和第二法兰板装配螺栓孔;

所述吊肋至少具有一对,且沿着法兰板定位板的延伸方向垂直设置在法兰板定位板的上表面上;所述吊肋上至少设置有一对吊孔;

所述挡块具有一对分别为第一挡块和第二挡块,且垂直设置在法兰板定位板的下表面上并分别位于法兰板定位板的两端位置的第一法兰板装配螺栓孔外侧和第二法兰板装配螺栓孔外侧;所述挡块的延伸方向与吊肋的延伸方向垂直;

所述导向板具有两组且互相平行,所述导向板的顶端垂直设置在法兰板定位板的下表面上,且导向板之间的间隙为嵌入鞍梁端部的固定距离;所述导向板自底端向顶端方向倾斜设置有导向面,实现导向板嵌入鞍梁端部的导向定位。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎吊鞍梁顶升支座法兰板安装工装,其特征在于:所述导向板中其中一组导向板与第一挡块之间形成放置第一法兰板的间隙,且该第一法兰板与第一法兰板装配螺栓孔进行预装定位;所述导向板中另一组导向板与第二挡块之间形成放置第二法兰板的间隙,且该第二法兰板与第二法兰板装配螺栓孔进行预装定位。

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