[实用新型]一种垃圾中转站液压油加热装置

说明书

本实用新型属于垃圾中转站辅助设备技术领域，具体地说，尤其涉及一种垃圾中转站液压油加热装置，包括液压油缸本体和推杆，推杆插设于液压油缸本体中，液压油缸本体的前后两端固接有限位板，限位板与液压油缸本体之间形成通道，通道内插入有加热套；加热套包括上底面、中间层和下底面，中间层内设置有电热线，上底面和下底面的外侧分别设置有若干条尼龙绒带，上底面或下底面的端部固接有一条尼龙钩带；液压油缸本体靠近推杆的端部固接有刮环，刮环的中心开有梯形槽从而形成两道刮条，梯形槽的中心开有通孔与外部连通。本实用新型对液压油缸内部的油加热，保证了极寒天气情况下液压油缸的正常运行。

技术领域

本实用新型属于垃圾中转站辅助设备技术领域，具体地说，尤其涉及一种垃圾中转站液压油加热装置。

背景技术

随着人们生活水平不断提高，对环境条件的要求也日益提高，城乡传统意义的垃圾站已不能满足人们对高效、环保、节能低耗等新概念的要求，因此压缩式垃圾站的推广势在必行。压缩式垃圾中转站以其占地面积小，隐蔽性好，空间结构合理等优势，引领着垃圾中转站行业的发展。垃圾中转站的推广和运用，既美化了环境，又杜绝了二次污染，减少了蚊蝇的滋生，提高了车载效率，减轻了工人劳动强度，大大降低运行成本。

垃圾中转站中的垃圾压缩机构，通常使用液压油缸进行操作。而液压油缸中的液压油由于其液态特性，在极寒地区或者较低的温度下，粘度变稠，油泵会吸空，导致设备运行速度变慢、压力变低，甚至无法正常工作。另外推杆长时间暴露在冷空气下，表面可能会发生结霜或结冰的情况，如果霜和冰伴随推杆进入到油缸内部，会对液压油产生影响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种垃圾中转站液压油加热装置，对液压油缸内部的油加热，保证了极寒天气情况下液压油缸的正常运行。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种垃圾中转站液压油加热装置，包括液压油缸本体和推杆，所述推杆插设于液压油缸本体中，所述液压油缸本体的前后两端固接有限位板，所述限位板与液压油缸本体之间形成通道，所述通道内插入有加热套；

所述加热套包括上底面、中间层和下底面，所述中间层内设置有电热线，所述上底面和下底面的外侧分别设置有若干条尼龙绒带，所述上底面或下底面的端部固接有一条尼龙钩带；

所述液压油缸本体靠近推杆的端部固接有刮环，所述刮环的中心开有梯形槽从而形成两道刮条，所述梯形槽的中心开有通孔与外部连通。

进一步的，所述电热线呈S型排布。

进一步的，所述加热套内设置有温度传感器和控制器，所述温度传感器、控制器与电热线信号连接。

进一步的，所述加热套的周边固接有柔性的塑料龙骨。

进一步的，所述刮环的外侧开有圆弧槽，所述圆弧槽的直径大于通孔的直径。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型设置有加热套，加热套裹覆在液压油缸本体的外侧，可以对液压油缸内部的油进行加热，保证了极寒天气情况下液压油缸的正常使用；

2、本实用新型的加热套内设置有温度传感器和控制器，可以实现对加热套内设置的电热线的智能控制；

3、本实用新型还设置有刮环，可以对冷凝在推杆表面的霜和冰进行清除，保证了冰霜不会进入到液压油缸内部而对液压油产生影响。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中加热套的结构示意剖视图；

图3是本实用新型中刮环的结构示意剖视图。