[实用新型]一种桥梁缝隙填充装置

说明书

本申请涉及桥梁装置的领域，尤其是涉及一种桥梁缝隙填充装置，其包括箱体，所述箱体的底面开设有让位口，箱体的底面上还设有两个分别位于让位口两侧的安装板，所述安装板上设有滑动板，所述滑动板上设有与滑动板轴铰连接的填充板，两所述填充板远离滑动板一端共同设有一个加强板，两填充板均与加强板轴铰连接，箱体上还设有驱动滑动板移动的驱动组件。本申请设置的滑动板可以与安装板发生相对滑动，滑动板滑动时可以改变两个填充板之间的角度，从而使得缝隙填充装置可以适用于不同宽度的缝隙。

技术领域

本申请涉及桥梁装置的领域，尤其是涉及一种桥梁缝隙填充装置。

背景技术

各种结构型式的混凝土桥梁在施工、营运过程中由于动静荷载的反复冲击，都将会产生不同形状的缝隙。这些缝隙的存在使钢筋受到空气侵袭而锈蚀降低了桥梁承载能力,影响了桥梁的使用寿命和车辆行驶的安全性。

目前，对桥梁缝隙的填充方式一般是通过填充板将填充剂填充到缝隙内，最后进行封胶固定。同时为了保证填充剂能够完全填充至桥面缝隙内，通常会将填充板伸入到缝隙的内部从而进行填充。

针对上述中的相关技术，发明人认为桥梁上产生的缝隙宽度不同，填充板不能适用于不同宽度的裂缝。

实用新型内容

为了便于将填充剂填充到不同宽度的裂缝内，本申请提供一种桥梁缝隙填充装置。

本申请提供的一种桥梁缝隙填充装置，采用如下的技术方案：

一种桥梁缝隙填充装置，包括箱体，所述箱体的底面开设有让位口，箱体的底面上还设有两个分别位于让位口两侧的安装板，所述安装板上设有滑动板，所述滑动板上设有与滑动板轴铰连接的填充板，两所述填充板远离滑动板一端共同设有一个加强板，两填充板均与加强板轴铰连接，箱体上还设有驱动滑动板移动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，滑动板设于安装板上，安装板设于箱体上，箱体内设有填充剂。滑动板滑动时，滑动板会驱动填充板绕加强板转动，从而两填充板之间的角度也会相应的发生变化，控制两滑动板的位置即可调整两填充板之间的角度，从而使得缝隙填充装置可以适用于不同宽度的缝隙。

可选的，所述驱动组件包括开设于安装板靠近另一安装板的侧壁上的滑槽，滑动板插设于滑槽内，安装板上还穿设有与安装板转动连接的第一螺杆，所述第一螺杆贯穿滑动板且与滑动板螺纹连接；还包括驱动第一螺杆转动的驱动件。

通过采用上述技术方案，驱动件可以驱动第一螺杆转动，第一螺杆转动时可以驱动滑动板与安装板发生相对滑动，使得滑动板可以调整两填充板之间的角度。

可选的，所述驱动件为套设于第一螺杆上的把手。

通过采用上述技术方案，通过转动把手可以驱动第一螺杆转动，第一螺杆转动后可以驱动滑动板与安装板发生相对滑动。

可选的，所述填充板内开设有连通腔，填充板背离另一填充板的侧壁上开设有若干连通于连通腔的出料孔，填充板背离出料孔的一侧连通有进料管。

通过采用上述技术方案，填充剂可以通过进料管进入到填充板内的连通腔内，进而通过连通腔进入到桥梁缝隙内。

可选的，所述箱体内设有推料管，进料管连通于推料管靠近让位口的端面上，推料管靠近让位口的端面上还连通有输料管，所述输料管上设有管道阀，推料管内设有与推料管滑动连接的推料板，推料管上还穿设有连接于推料板的推料杆，箱体上还设有驱动推料杆移动的第一动力件。

通过采用上述技术方案，输料管可向推料管内输送填充剂，输送完毕后管道阀会将输料管封堵，此时第一动力件会驱动推料杆和推料板移动，推料板会将推料管内的填充剂推入到进料管内。

可选的，所述第一动力件为设于箱体上的电缸，所述电缸的输出轴连接于推料杆。