[实用新型]一种副驾座椅的双翻转机构有效
申请号: | 202023203871.3 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN213920757U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 张军委;姚伟;王太雨 | 申请(专利权)人: | 浙江天成自控股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 张洪敏 |
地址: | 317200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 翻转 机构 | ||
本实用新型提供了一种副驾座椅的双翻转机构,属于座椅技术领域。其包括固定有靠背的L型靠背支架以及固定于驾驶室内的车板,靠背支架的后侧通过螺栓固定有安装板,安装板的一侧铰接有固定座,且固定座固定于所述车板上,所述车板上设置有用于固定所述安装板沿固定座铰接转动的限位装置,所述靠背支架的下端铰接有用于放置座垫的翻转骨架。本实用新型具有结构简单且、操作简便以及便于上下车等功能。
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域,特指一种副驾座椅的双翻转机构。
背景技术
目前,车辆的驾乘空间往往有限,且需要配置副驾座椅,人员进入驾驶室的时候,腿部最先碰触的一般都是座椅的座垫。所以副驾座椅在能够提供舒适乘坐的同时,也给上下车的人员活动上带来一定程度的妨碍,同时活动空间受到一定程度的限制。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述问题而提供一种副驾可纵向旋转调节同时具备锁止功能的双翻转机构。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种副驾座椅的双翻转机构,包括固定有靠背的L型靠背支架以及固定于驾驶室内的车板,靠背支架的后侧通过螺栓固定有安装板,安装板的一侧铰接有固定座,且固定座固定于所述车板上,所述车板上设置有用于固定所述安装板沿固定座铰接转动的限位装置,所述靠背支架的下端铰接有用于放置座垫的翻转骨架。
本实用新型进一步设置为,所述限位装置包括固定于车板上的滑轨,滑轨上适配有能够左右滑动的滑块,滑块的一端通过第一铰接柱连接有连杆,第一铰接柱的下端设置有用于固定第一铰接柱转动的制动手杆,所述连杆的另一端铰接于所述安装板上,当滑块从左往右滑动时,所述连杆推动安装板沿固定座的铰接处铰接转动。
本实用新型进一步设置为,所述制动手杆与滑轨之间设置有弹簧,弹簧驱动所述制动手杆与滑轨相聚拢。
本实用新型进一步设置为,所述滑轨通过螺栓的方式固定于所述车板上。
本实用新型进一步设置为,所述固定座包括上下两个通过螺栓固定于所述车板上,固定座之间设置有第二铰接柱,第二铰接柱贯穿所述靠背支架的一侧。
本实用新型进一步设置为,所述靠背支架的下端设置有限位支架,当所述翻转骨架铰接转动至垂直于所述靠背支架时,所述翻转骨架与所述限位支架的端面相抵。
本实用新型进一步设置为,所述翻转骨架与靠背支架的铰接处设置有盘簧。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
1、本实用新型的依靠两个具有铰接转动功能的位置,将靠背支架以及翻转骨架均能够收折,给驾驶室的空间提供更大的活动空间,并且打开操作十分简便,易于操作。
2、本实用新型中的限位装置结构简单,操作方便、可靠且降低成本地实现座椅翻转以及所致功能,减少占用空间。
3、本实用新型的所设置的弹簧,易于翻转骨架的复位,及时折叠收纳副驾驶的座位,减少空间占用。
4、本实用新型的所设置的底板能够限制翻转骨架的旋转角度,有效提供可坐的座椅。
5、本实用新型进一步所设置的盘簧能够方便翻折骨架的复位,保障驾驶室的活动空间。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图一;
图2是本实用新型的结构示意图二;
图3是图2局部A的放大示意图;
图4是本实用新型收起时的结构示意图
附图标记:
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