[实用新型]用于清洁车的一体化罐体有效

专利信息
申请号: 202023204118.6 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN214695352U 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 石杨;郭晓云;康学超;李志伟;马春鹏;胡吉浩;靳晓波;王乐宇;车旭阳 申请(专利权)人: 烟台杰瑞环境科技有限公司
主分类号: E01H1/00 分类号: E01H1/00;B65D25/04;B65D25/02
代理公司: 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 代理人: 申国栋
地址: 264003 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 用于 清洁车 一体化
【说明书】:

实用新型公开了一种用于清洁车的一体化罐体,包括壳体,所述壳体中设有隔板和分水板;所述隔板为竖直设置,顶部与壳体的顶板相接,底部与壳体的底板之间留有间距;所述分水板的前端与所述隔板底部相接,后端与壳体的后部相接;所述隔板和分水板将壳体内腔分为污水腔和位于壳体前下部的L型的清水腔。壳体底部还设有与所述清水腔相通的储水箱。本实用新型将清水腔和污水腔集成设置在一个罐体内,其中清水腔为L型,重心低,储水量大,结构紧凑,使得清洁车的空间得以充分利用。

技术领域

本实用新型涉及一罐体装置,尤其是用于清洁车的罐体装置。

背景技术

随着城市道路的快速发展及城市绿化面积的不断扩大,城市道路保洁压力也日益增大,道路保洁用环卫车在其中发挥着重要的作用,特别是清洁车,因其具备清扫和清洗相结合的功能,尤其适合国内城市道路作业需求,市场保有量及需求越来越大。

水罐是道路清洁车等环卫车的重要组成部分,主要用于承载车辆正常洗地作业所需要的清水。清洁车多数应用场景为城市道路,庞大车身不利于在城市道路作业,而小车身所能携带的水罐的储水量往往难以满足要求,影响工作时长。

另一方面,目前清洁车多采用清水罐与污水罐分离的结构,这样虽保证了一定的储水量,但存在空间利用不合理的问题,车体也随之增大。

实用新型内容

本实用新型提出了一种用于清洁车的一体化罐体,其目的是:将清水罐和污水罐集成一体,提高空间利用率和储水量。

本实用新型技术方案如下:

一种用于清洁车的一体化罐体,包括壳体,所述壳体中设有隔板和分水板;

所述隔板为竖直设置,顶部与壳体的顶板相接,底部与壳体的底板之间留有间距;

所述分水板的前端与所述隔板底部相接,后端与壳体的后部相接;

所述隔板和分水板将壳体内腔分为污水腔和位于壳体前下部的L型的清水腔。

作为本装置的进一步改进:还包括安装在底板底部的储水箱,所述储水箱与所述清水腔相连通。

作为本装置的进一步改进:所述储水箱为左右走向设置,位于所述分水板的下方。

作为本装置的进一步改进:所述底板上开设有第一清水输出端,所述储水箱上开设有第二清水输出端。

作为本装置的进一步改进:所述清水腔中还设置有防波板,所述防波板上开设有通孔。

作为本装置的进一步改进:防波板顶部与隔板的底部相接,底部与底板相接,且防波板与隔板为一体。

作为本装置的进一步改进:所述分水板为倾斜设置。

作为本装置的进一步改进:所述分水板为前高后低倾斜设置。

作为本装置的进一步改进:所述壳体上还设有操作窗,所述操作窗处安装有舱门。

作为本装置的进一步改进:所述污水腔中还设置有过渡板,所述过渡板位于所述分水板较低一侧边缘两端的角落处。

相对于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:(1)本实用新型将清水腔和污水腔集成设置在一个罐体内,其中清水腔为L型,储水量大,结构紧凑,使得清洁车的空间得以充分利用;(2)清洁车在初始状态及大部分的工作时间内清水较多,本装置中的清水腔为L型,可以降低整个罐体的重心,使罐体在行驶过程中更为平稳;(3)在底板的底部还布设有储水箱,进一步扩大了清水储量,使得位于罐体下方、车架旁侧的空间也可以得到充分的利用;(4)位于污水腔底部的分水板倾斜设置,使内部污物向后方积攒,方便清理;(5)分水板、后壁板和侧板相交处设有过渡板,消除了污物堆积死角,进一步方便的清理与维护。

附图说明

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