[实用新型]一种减速机的电机固定座有效
申请号: | 202023204722.9 | 申请日: | 2020-12-27 |
公开(公告)号: | CN215186165U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 王立刚 | 申请(专利权)人: | 汉森(天津)传动设备有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K5/26;H02K7/116;H02K5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试验*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 电机 固定 | ||
本实用新型公开了一种减速机的电机固定座,包括电机本体,所述电机本体上设有固定结构;所述固定结构包括:轴承、下端罩、两个下端翻边、上端罩、两个上端翻边、若干个固定螺栓、若干个固定螺母以及滑动部;所述轴承套装于电机本体驱动端上,本实用新型涉及减速机技术领域,设有固定结构,固定结构将电机保护起来,避免外物破坏电机,保证了电机的正常工作,固定结构安装在电机的固定端,在电机工作时对电机的固定端进行支撑,对电机的驱动端进行保护,延长了电机的使用寿命,在将电机安装在减速机齿轮箱上时,直接滑动滑条使电机横向移动,无需另外使用支撑设备对电机进行支撑,便于电机的安装。
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,具体为一种减速机的电机固定座。
背景技术
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮 -蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
现有的电机固定座通常安装在靠近电机驱动端一侧,电机的固定端悬空安装,电机缺少支撑,导致电机驱动端处受力较大,影响电机的使用寿命,并且电机直接裸露在外,缺少保护,电机易受损,影响电机的正常工作,并且在将电机安装在减速机齿轮箱上时,需要另外使用支撑设备对电机进行支撑,不便于电机的安装。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种减速机的电机固定座,解决了现有的电机固定座通常安装在靠近电机驱动端一侧,电机的固定端悬空安装,电机缺少支撑,导致电机驱动端处受力较大,影响电机的使用寿命,并且电机直接裸露在外,缺少保护,电机易受损,影响电机的正常工作,并且在将电机安装在减速机齿轮箱上时,需要另外使用支撑设备对电机进行支撑,不便于电机的安装的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种减速机的电机固定座,包括电机本体,所述电机本体上设有固定结构;
所述固定结构包括:轴承、下端罩、两个下端翻边、上端罩、两个上端翻边、若干个固定螺栓、若干个固定螺母以及滑动部;
所述轴承套装于电机本体驱动端上,所述下端罩位于电机本体下端,且所述下端罩一端贴合于轴承,所述下端罩另一端贴合于电机本体固定端,两个所述下端翻边安装于下端罩外侧壁面上,所述上端罩位于电机本体下端,且所述上端罩一端贴合于轴承,所述上端罩另一端贴合于电机本体固定端,两个所述上端翻边安装于上端罩外侧壁面上,且两个所述上端翻边贴合于两个所述下端翻边上壁面上,两个所述下端翻边上开设有若干个第一螺纹孔,两个所述上端翻边上开设有若干个第二螺纹孔,若干个所述第二螺纹孔与若干个所述第一螺纹孔相互对应,若干个所述固定螺母插装于若干个所述第一螺纹孔以及若干个所述第二螺纹孔上,若干个所述固定螺母套装于若干个所述固定螺栓上,所述滑动部安装于下端罩上。
优选的,所述滑动部包括:两个滑条、两个安装板、四个锁紧螺栓以及固定板;
两个所述滑条安装于下端罩上,两个所述安装板安装于两个所述滑条侧壁面上,四个所述锁紧螺栓插装于两个所述安装板上,所述固定板活动安装于两个所述滑条一端。
优选的,所述电机本体固定端上套装有橡胶垫圈。
优选的,所述上端罩上壁面设有若干个橡胶块。
优选的,两个所述滑条均为L型结构。
优选的,所述固定板外侧壁面设有四个固定块,四个所述固定块上均插装有安装螺栓。
有益效果
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