[实用新型]一种隐藏电池的电动自行车车架

说明书

本实用新型涉及一种隐藏电池的电动自行车车架。包括具有上部型腔和下部型腔的车架型材，车架型材的前部底部和后部顶部缺失，车架型材的后部底部分开形成左叉架和右叉架；在车架型材的前端安装有上下贯穿的前叉管，在车架型材的中后部上方安装有下端贯通至上部型腔的上座管，在车架型材的中后部下方安装有上端贯通至下部型腔的下座管，上座管和下座管两者共中心线；在下座管的前部安装固定有连接体，在连接体的下部安装有中轴套管，在连接体的上部安装有接线端子，接线端子位于下部型腔内，在接线端子上连接有导联线，在下部型腔的前端口安装有封堵件。本实用新型结构强度高，为电池提供了保护作用，提升了车型的整体简洁度。

技术领域

本实用新型属于自行车部件技术领域，尤其涉及一种隐藏电池的电动自行车车架。

背景技术

电动自行车已经成为当前人们日常出行的必备用具之一，随着人们生活水平的提高以及健康绿色出行理念的深入人心，电动自行车在人们的生活中扮演着日益重要的角色。电动自行车的车架部分作为整车的主体支架，其结构设计的优劣直接决定了整车的质量、美观性以及加工的成本。

现有的电动自行车车架通常由前叉管、横梁、五通、座管以及立叉等构成，各部件之间焊接组装。上述结构的车架其整体感较差，各部件的组装过程中需要进行多个位置的定位、焊接加工，导致生产过程更加复杂，难以实现自动化方式的生产。另一方面，由于现有的自行车车架通常采用管型材加工得到，整体结构强度不高。再者，随着电动自行车越来越讲求设计感，对电池提供隐藏式设计逐渐成为了人们的需求，通过将电池隐藏起来，能够提升电动自行车外观设计的简洁度，并且为较为贵重和娇弱的电池组提供一定的保护作用。

现有的车架难以满足当前行业发展的要求，因此需要对电动自行车的车架进行优化结构设计。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构强度高、为电池提供保护作用、提升车型整体简洁度的隐藏电池的电动自行车车架。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种隐藏电池的电动自行车车架包括具有上部型腔和下部型腔的车架型材，车架型材的前部底部和后部顶部缺失，车架型材的后部底部分开形成左叉架和右叉架；在车架型材的前端安装有上下贯穿的前叉管，在车架型材的中后部上方安装有下端贯通至上部型腔的上座管，在车架型材的中后部下方安装有上端贯通至下部型腔的下座管，上座管和下座管两者共中心线；在下座管的前部安装固定有连接体，在连接体的下部安装有中轴套管，在连接体的上部安装有接线端子，接线端子位于下部型腔内，在接线端子上连接有导联线，在下部型腔的前端口安装有封堵件。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型提供了一种结构设计简单合理的隐藏电池的电动自行车车架，与现有的电动自行车相比，本实用新型中通过令车架的主体部分基于一体式的车架型材构建，提升了车架的简洁度，提供了一种更简洁的车架设计方案，令电动自行车的车型整体造型简洁美观。同时，由于整个车架基于一体式的车架型材构建，与现有的采用管型材搭建得到的车架结构相比，本车架整体结构的强度更高，抵抗冲击变形的能力更强。

由于整个车架基于一体式的车架型材构建，与现有的多管型材部件拼接结构的车架相比，本车架部件更少，因而装配工作量更少，提升了加工的便利性同时有利于提升车架的加工精度。由于一体式的车架型材具有上部型腔和下部型腔，因此可以将车辆的电池组设置在上下两个型腔内，实现了电池组的隐藏式安装，这既保证了车架外观的简洁性，同时也为电池组提供了必要的防护功能。

优选地：上座管的下端面与上部型腔的顶壁内表面平齐，下座管的上端面与下部型腔的底壁内表面平齐，在车架型材的中部隔板上设有供鞍管穿过的窗口。

优选地：在车架型材的中部隔板的后部还设有穿线孔，穿线孔将上部型腔和下部型腔贯通。