[实用新型]碳素煅烧炉烟气余热回收装置有效
申请号: | 202023205353.5 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN213984630U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 都小平;吴小永;都林涛;史志立;刘志强;刘小产 | 申请(专利权)人: | 沁阳市碳素有限公司 |
主分类号: | F27D17/00 | 分类号: | F27D17/00;F28D7/08;F28D20/00;F28G9/00 |
代理公司: | 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 杨明环 |
地址: | 454550 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碳素 煅烧 烟气 余热 回收 装置 | ||
本实用新型属于碳素加工装置技术领域,公开了碳素煅烧炉烟气余热回收装置,包括回收箱、安装在回收箱内的导热油盘管;还包括支撑组件;回收箱为矩形,包括箱体、箱盖;箱盖为一体式结构,包括矩形的凹槽部,及凹槽部外围的连接框;导热油盘管为一体式的蛇形盘管,包括顺次连通的直管部、弯管部;支撑组件包括多个支撑板、多个限位件;限位件为一体式结构,包括压板、两个卡槽。本实用新型结构简单,操作方便;本实用新型的箱体与箱盖之间可拆卸,方便清理囤积在箱体内的粉尘;支撑组件的使用,支撑导热油盘管的同时,延长烟气与导热油盘管之间的接触时间,延长传热的时间。
技术领域
本实用新型涉及碳素加工装置技术领域,特别是涉及碳素煅烧炉烟气余热回收装置。
背景技术
碳素煅烧炉是碳素生产过程中常用的一种设备,碳素在煅烧炉中进行煅烧时会产生大量的煅烧烟气,煅烧烟气经过除尘以及尾气处理后会直接排入大气。但从煅烧炉排出的煅烧烟气还含有大量的热量,直接排入大气会造成热量的损失,因此现有技术中会使用余热回收装置来回收煅烧烟气的热量。
现有技术的余热回收装置通常使用导热油作为导热介质,在余热回收装置中,使得煅烧烟气的热量传递给导热油,吸收热量后的导热油再顺着管道流向需要导热油加热的地方。但煅烧烟气中含有大量的粉尘,在余热回收装置中对导热油传热的过程中,有部分粉尘会留在余热回收装置中,粉尘长时间的累计会影响煅烧烟气向导热油传热的效率。且现有技术中的余热回收装置还存在煅烧烟气余热吸收不完全的情况,依旧造成了热量的损失。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于克服现有的技术问题,提供了碳素煅烧炉烟气余热回收装置。
为达到上述目的,本实用新型是按照以下技术方案实施的:
碳素煅烧炉烟气余热回收装置,所述余热回收装置包括回收箱、安装在回收箱内的导热油盘管;还包括支撑组件;
回收箱为矩形,包括箱体、箱盖;箱体为前端开口的长方体,箱体的左侧下端有烟气进管,箱体的右侧上端有烟气排管;箱体的下端面右侧有进油管,箱体的上端面左侧有出油管;
箱盖为一体式结构,包括矩形的凹槽部,及凹槽部外围的连接框;连接框的截面为L型;连接框与凹槽部之间形成配合槽;配合槽与箱体的前端面配合,连接框包覆在箱体上;箱盖扣合在箱体的前端面,并通过螺钉与箱体固定连接;
导热油盘管为一体式的蛇形盘管,包括顺次连通的直管部、弯管部;导热油盘管的头部与进油管连通;导热油盘管的尾部与出油管连通;导热油盘管的直管部平行于箱体的左侧壁;导热油盘管通过支撑组件安装在箱体内;
支撑组件包括多个支撑板、多个限位件;支撑板的数量和限位件的数量相同;支撑板固定在箱体内,支撑板平行于箱体的左侧壁;支撑板位于相邻的直管部之间;支撑板上有支撑槽,支撑槽为U型,支撑槽的位置与弯管部配合;
限位件为一体式结构,包括压板、两个卡槽;两个卡槽上下对称的分布于压板的前端;卡槽内的槽体的宽度与支撑板的厚度相互配合;压板插入到支撑槽内,支撑槽上部及下部的支撑板插入到卡槽内;卡槽通过螺栓与支撑板固定连接;支撑板上有通孔;支撑槽与压板将弯管部限位支撑在支撑板上;
限位件的前端面与支撑板的前端面平齐;箱盖的凹槽部的后端面与支撑板的前端面接触。
优选的,箱体的左侧上端连通有进液管,右侧下端连通有排液管。
优选的,压板的尾部有半圆形的缺口;缺口与弯管部的外径相配合。
优选的,烟气排管、烟气进管上均安装有阀门A;进油管、出油管上均安装有阀门B;进液管、排液管上均安装有阀门C。
实用新型的作用原理:
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