[实用新型]一种快速锁紧的桥面系钢模

说明书

本实用新型所涉及的一种快速锁紧的桥面系钢模，包括底架，四周可拆卸固定有挡板；挡板通过快速锁紧机构相固定连接；所述快速锁紧机构包括快速锁紧杆、固定于一块所述挡板上的锁紧固定轴及固定于相对挡板上的锁紧杆固定槽；所述快速锁紧杆包括快速锁紧头、锁紧接杆和限位螺母；所述快速锁紧杆的一端与快速锁紧头固定连接，另一端设置有螺纹与限位螺母螺纹连接。本实用新型所涉及的一种快速锁紧的桥面系钢模，采用快速锁紧机构，可以快速的将挡板进行固定和拆卸，在保证钢模强度基础，拆装钢模的效率提升了15倍之多。传统的螺纹固定拆模、卸模周期约40分钟，本实用新型所涉及的钢模拆装模的时间可在3分钟内完成。

技术领域

本实用新型涉及高铁桥面系模具技术领域，尤其是一种快速锁紧的高铁桥面系钢模。

背景技术

在当前的交通工具中，高速铁路是主要的交通工具之一，每年乘坐高速铁路的人员数量在逐年的增加，因此高速铁路在建设过程中，保证建设质量是必须的。高速铁路工程建设耗时较长，而且工程建设落实起来较为困难。为提高建设效率，保证建设质量，在高速铁路工程建设中，铁路建设者们采用模块化建设方式来提高建设效率，保证建设质量。在制作桥面系预制块过程中，对于挡板的锁紧一般是采用螺纹连接的方式，该方式所需要的时间较长。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种快速锁紧的桥面系钢模，采用快速锁紧机构能够将挡板快速的固定锁紧和拆卸。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型所涉及的一种快速锁紧的桥面系钢模，包括：

底架，所述底架的四周固定连接有挡板；

内模板，与底架固定连接；所述内模板与底架、挡板围成内模腔用于形成桥面系预制件；

所述挡板通过快速锁紧机构相固定连接；

所述快速锁紧机构包括快速锁紧杆、固定于一块所述挡板上的锁紧固定轴及固定于相对挡板上的锁紧杆固定槽；

所述快速锁紧杆包括快速锁紧头、锁紧接杆和限位螺母；所述快速锁紧杆的一端与快速锁紧头固定连接，另一端设置有螺纹与限位螺母螺纹连接；

所述快速锁紧头包括第一连接块、第二连接块和连接套筒；所述第一连接块与第二连接块通过连接销轴可转动连接，所述第二连接块具有一弧形容纳部用于容纳锁紧固定轴。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述底架与挡板铰接；其中一个挡板上设置有中空孔，所述中空孔内插入有气胀管，所述气胀管穿过所述内模板上设置的与中空孔对应的孔。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述气胀管包括堵座、充气管、卡箍；所述充气管的一端设置有气嘴；所述卡箍设置有充气管的近端部。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述底架设置有设定数量的顶紧调节装置；所述顶紧调节装置与内模板相连接。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述顶紧调节装置包括活动调节固定座、调节手柄、调节杆、顶板；

所述调节杆为两段，均与调节手柄螺纹连接；所述活动调节固定座与底架相固定连接，所述调节杆与活动调节固定座铰接，所述顶板与内模板相连接，所述调节杆与顶板铰接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所涉及的一种快速锁紧的桥面系钢模，采用快速锁紧机构，可以快速的将挡板进行固定和拆卸，在保证钢模强度基础，拆装钢模的效率提升了15倍之多。传统的螺纹固定拆模、卸模周期约40 分钟，本实用新型所涉及的钢模拆装模的时间可在3分钟内完成。

附图说明

图1是本实用新型所涉及的钢模的结构图；

图2是钢模内部的结构图；