[实用新型]高压多重密封多孔阻尼降速通道结构有效
申请号: | 202023206323.6 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN214618046U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 范相辉;郝宏达;陈文鑫;董霞;张国锋;张娜;顾振军;胡进鑫;王军刚;张建宝;陆钰珍;蒋亚琴;邵学军;李鹏飞 | 申请(专利权)人: | 兰州高压阀门有限公司 |
主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00;F16K47/08 |
代理公司: | 兰州智和专利代理事务所(普通合伙) 62201 | 代理人: | 马英 |
地址: | 730060 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 多重 密封 多孔 阻尼 通道 结构 | ||
1.一种高压多重密封多孔阻尼降速通道结构,其特征在于,包括多区段分压限速分流阻尼密封孔板(3),其主体为圆柱体结构,该圆柱体结构的高度方向上均布限速分流阻尼孔(3-3),而其上下表面上接近外缘处开有密封圈环槽(3-2),该密封圈环槽(3-2)内安装有密封圈;所述圆柱体结构的圆柱面上开有若干多区段承压分压介质环形槽(3-1),其内安装密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种高压多重密封多孔阻尼降速通道结构,其特征在于,所述多区段分压限速分流阻尼密封孔板(3)的上表面处布置有阀体上游通道介质缓冲区(1-1),下表面处布置有阀体下游通道介质缓冲减压区(6-2)。
3.根据权利要求2所述的一种高压多重密封多孔阻尼降速通道结构,其特征在于,所述阀体上游通道介质缓冲区(1-1)和阀体下游通道介质缓冲减压区(6-2)均为锥形结构,其大端方向朝向多区段分压限速分流阻尼密封孔板(3)上、下表面。
4.根据权利要求3所述的一种高压多重密封多孔阻尼降速通道结构,其特征在于,阀体下游通道和所述阀体下游通道介质缓冲减压区(6-2)设置在下游通道座(6)上,该下游通道座(6)安装在阀体(1)内;所述阀体下游通道介质缓冲减压区(6-2)处的下游通道座(6)外圆面上开有若干密封槽,该密封槽内安装密封圈(4)及其密封支撑圈(5)。
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