[实用新型]一种多功能集成式轨道交通站台门DOI指示灯有效
申请号: | 202023206864.9 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN213892474U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 杜一鸣;侯东东;侯淑丽 | 申请(专利权)人: | 常州市东方浩友科技有限公司 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02;B61L5/18;F21V3/00;F21V15/00;F21V17/12 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 潘甦昊 |
地址: | 213022 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 集成 轨道交通 站台 doi 指示灯 | ||
本实用新型公开了一种多功能集成式轨道交通站台门DOI指示灯,涉及轨道交通技术领域,包括灯罩,所述灯罩的两端安装有安装块,且安装块的一侧开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部安装有固定螺栓,且螺纹孔的末端连接有固定块,所述灯罩的一侧连接有墙体。本实用新型中,本产品在灯罩的两侧安装有安装板,安装板通过固定螺栓固定在固定块上,使得其对灯罩进行固定,在需要对指示灯进行维修时,人员可以将安装块一侧的固定螺栓取下,即可将灯罩与安装块从固定块上取下,人员即可对指示灯内部进行维修,且在安装灯罩时,只需将安装块与固定块对齐,再将固定螺栓安装进螺纹孔内部即可,可以无需将固定螺栓安装进墙体内部,避免墙体损伤。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种多功能集成式轨道交通站台门DOI指示灯。
背景技术
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统,随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
现有的多功能集成式轨道交通站台门DOI指示灯,若是指示灯损坏,人员对其内部进行维修时将非常麻烦,且指示灯外侧的灯罩若是受到撞击,会使得灯罩外侧受到伤痕,影响后续使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的多功能集成式轨道交通站台门DOI指示灯,若是指示灯损坏,人员对其内部进行维修时将非常麻烦,且指示灯外侧的灯罩若是受到撞击,会使得灯罩外侧受到伤痕,影响后续使用的缺点,而提出的一种多功能集成式轨道交通站台门DOI指示灯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种多功能集成式轨道交通站台门DOI指示灯,包括灯罩,所述灯罩的两端安装有安装块,且安装块的一侧开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部安装有固定螺栓,且螺纹孔的末端连接有固定块,所述灯罩的一侧连接有墙体,所述安装块的一侧安装有防护罩,且防护罩的一侧安装有盖板,所述盖板的一端连接有转轴,且盖板的内侧抵接有磁块,所述盖板的一端焊接有推板,所述墙体的一侧安装有限位块,且限位块的顶部开设有限位槽,所述限位槽的内部放置有电子表,且电子表的一侧安装有吸盘。
优选的,所述安装块通过固定螺栓与固定块构成拆卸结构,且安装块均分在灯罩的两侧。
优选的,所述盖板通过转轴与防护罩构成旋转结构,且盖板通过磁块与防护罩相连接。
优选的,所述电子表通过吸盘与墙体相连接,且电子表的底部面积小于限位槽的内部面积。
优选的,所述安装块通过固定块与墙体相连接,且固定块均分在墙体的一侧。
优选的,所述固定螺栓贯穿固定块与安装块相连接,且固定螺栓的外径与螺纹孔的内径一致。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,本产品在灯罩的两侧安装有安装板,安装板通过固定螺栓固定在固定块上,使得其对灯罩进行固定,在需要对指示灯进行维修时,人员可以将安装块一侧的固定螺栓取下,即可将灯罩与安装块从固定块上取下,人员即可对指示灯内部进行维修,且在安装灯罩时,只需将安装块与固定块对齐,再将固定螺栓安装进螺纹孔内部即可,可以无需将固定螺栓安装进墙体内部,避免墙体损伤。
2、本实用新型中,本产品在安装板的一侧安装有防护罩,防护罩可以对灯罩进行保护,防止灯罩被刮伤,且在需要对灯罩进行拆卸时,可以由人员抓住推板,将盖板通过转轴进行旋转,即可打开防护罩,使得在不拆卸防护罩的情况下也可以对灯罩进行拆卸。
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