[实用新型]一种便于安装的轴承轴圈

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的轴承轴圈，涉及轴承技术领域。本实用新型包括内圈和外圈，内圈的内壁通过钢珠与外圈滚动连接，外圈上开设有第一注油孔，外圈的外壁粘结有橡胶圈，且外圈通过橡胶圈与安装座和顶盖抵接，橡胶圈上开设有第二注油孔，外圈的外壁焊接有弹簧，且外圈通过弹簧与安装座和顶盖抵接，顶盖上设置有螺纹旋孔，且顶盖通过螺纹旋孔与橡胶盖固定连接，螺纹旋孔与第二注油孔相连通，第二注油孔与第一注油孔相连通。橡胶圈是由橡胶制成，具有一定的弹性，通过橡胶圈可避免外圈与安装座和顶盖因摩擦而磨损，而弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，通过弹簧的弹性使得外圈不易与安装座和顶盖发生摩擦，可大大增加外圈的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种便于安装的轴承轴圈。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。在机械产品中，轴承属于高精度产品，不仅需要数学、物理等诸多学科理论的综合支持，而且需要材料科学、热处理技术、精密加工和测量技术、数控技术和有效的数值方法及功能强大的计算机技术等诸多学科为之服务，因此轴承又是一个代表国家科技实力的产品。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。而轴圈一般指外圈和内圈。

目前，现有的便于安装的轴圈耐磨效果不佳，长时间使用易产生磨损，局限性较大，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种便于安装的轴承轴圈，具有耐磨效果好和便于润滑的特点。

（二）技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种便于安装的轴承轴圈，包括内圈和外圈，所述内圈的内壁通过钢珠与外圈滚动连接，所述外圈上开设有第一注油孔，所述外圈的外壁粘结有橡胶圈，且外圈通过橡胶圈与安装座和顶盖抵接，所述橡胶圈上开设有第二注油孔，所述外圈的外壁焊接有弹簧，且外圈通过弹簧与安装座和顶盖抵接。

进一步的，所述钢珠固定在保持环。

进一步的，所述弹簧设置有三个，且弹簧均匀分布在外圈的外壁上。

进一步的，所述外圈的下端设置有卡块，且外圈通过卡块与安装座卡接，所述卡块设置有两个且对称。

进一步的，所述安装座的上端与顶盖的下端抵接连接，所述安装座通过螺钉与顶盖固定连接。

进一步的，所述顶盖上设置有螺纹旋孔，且顶盖通过螺纹旋孔与橡胶盖固定连接，所述螺纹旋孔与第二注油孔相连通，第二注油孔与第一注油孔相连通。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本实用新型设置的外圈的外壁粘结有橡胶圈，且外圈的外壁焊接有弹簧，橡胶圈是由橡胶制成，具有一定的弹性，通过橡胶圈可避免外圈与安装座和顶盖因摩擦而磨损，而弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，通过弹簧的弹性使得外圈不易与安装座和顶盖发生摩擦，可大大增加外圈的使用寿命，然后本实用新型设置的顶盖通过螺纹旋孔与橡胶盖固定连接，且外圈和橡胶圈上分别开设有第一注油孔和第二注油孔，通过向上旋转可打开橡胶盖，打开后润滑油可依次通过螺纹旋孔、第二注油孔和第一注油孔流至钢球上，即可通过润滑油润滑钢球，减小摩擦。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的安装示意图；