[实用新型]一种脚踏空间增长的两轮车架有效
申请号: | 202023207285.6 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN214084603U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 孙木楚 | 申请(专利权)人: | 台铃科技发展有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214105 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脚踏 空间 增长 车架 | ||
1.一种脚踏空间增长的两轮车架,其特征在于:包括头管(1),头管(1)下部的后侧焊装有向下向后延伸的主梁管(2),主梁管(2)下部的两侧均安装有上边管(3),位于上边管(3)下方的主梁管(2)底端固装有下边管(5);所述下边管(5)为开口向后的U型结构,下边管(5)两臂后部与对应的上边管(3)端头共同焊装有后尾管(8),两个后尾管(8)左右布置且均向上向后延伸,两个后尾管(8)后端头之间共同安装有上横梁(9);下边管(5)两臂后端头之间共同安装有下横梁(7)。
2.如权利要求1所述的一种脚踏空间增长的两轮车架,其特征在于:所述下边管(5)两臂后端与对应的后尾管(8)之间共同安装有补强件(6),补强件(6)安装于后尾管(8)后侧;所述补强件(6)为空心管状结构、实心棒体结构或板状结构中的一种。
3.如权利要求1所述的一种脚踏空间增长的两轮车架,其特征在于:所述上边管(3)的结构为:包括前端与主梁管(2)侧壁面焊装的弧形段(31),弧形段(31)向后向下延伸,弧形段(31)后端头向后延伸有倾斜段一(32);所述倾斜段一(32)后端头焊装于后尾管(8)下部的前壁面上。
4.如权利要求3所述的一种脚踏空间增长的两轮车架,其特征在于:所述倾斜段一(32)沿着相接处弧形段(31)的切向向上倾斜。
5.如权利要求1所述的一种脚踏空间增长的两轮车架,其特征在于:所述下边管(5)两臂后端与对应的后尾管(8)之间构成小于90度的夹角(α);所述后尾管(8)为整体向上向后倾斜的两段式或多段式结构。
6.如权利要求5所述的一种脚踏空间增长的两轮车架,其特征在于:所述后尾管(8)为三段式结构,其具体结构为:包括底端与下边管(5)焊装并向上向后延伸的倾斜段二(81),倾斜段二(81)上端通过弧形结构向上向后延伸有倾斜段三(82),倾斜段三(82)上端通过另一弧形结构向后延伸有平直段(83);所述倾斜段二(81)与水平面间的夹角大于倾斜段三(82)与水平面间的夹角;所述上边管(3)后端头焊装于倾斜段二(81)壁面前侧,所述上横梁(9)焊装于两个后尾管(8)的平直段(83)之间。
7.如权利要求1所述的一种脚踏空间增长的两轮车架,其特征在于:所述下边管(5)两臂与对应的上边管(3)之间固装有一个或多个加强件(4),所述加强件(4)为钢板或是管件结构。
8.如权利要求1所述的一种脚踏空间增长的两轮车架,其特征在于:所述下边管(5)贯穿管心的U型轴线位于同一平面内,下边管(5)整体前低后高向上倾斜。
9.如权利要求1所述的一种脚踏空间增长的两轮车架,其特征在于:所述头管(1)前低后高呈后仰姿态向后倾斜,主梁管(2)前高后低呈前倾姿态向前倾斜;所述头管(1)和主梁管(2)均为直管。
10.如权利要求1所述的一种脚踏空间增长的两轮车架,其特征在于:所述上横梁(9)上壁面安装有锁板(10)。
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