[实用新型]一种汽车摇臂轴的车加工装置

说明书

本实用新型涉及汽车发动机零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车摇臂轴的车加工装置，包括基座及设置在基座一侧的固定夹具，所述基座上设有滑轨，所述滑轨一侧设有活动夹具，所述活动夹具上设有与滑轨适配的固定旋钮，所述基座一侧设有进刀螺杆，所述基座上固定有与进刀螺杆适配的壳体，所述壳体一侧设有驱动电机，所述驱动电机输出轴与进刀螺杆固定连接，所述壳体中部设有滑座，所述进刀螺杆贯穿滑座，所述滑座上侧设有刀座，所述滑座上部设有与刀座适配的调节蜗杆。本实用新型采用两组夹具对摇臂轴进行夹紧，提高摇臂轴承载能力，避免因为刀具压力而产生形变，破坏加工精度，同时刀具通过刀具座进行调节，提高加工便捷性。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车摇臂轴的车加工装置。

背景技术

配气机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件组成，凸轮轴在发动机上的布置有下置，侧置和顶置，现代发动机上常采用顶置式，它位于气缸盖上，凸轮轴直接通过挺柱驱动气门，省去了一大套如挺杆、推杆等往复运动的部件，很适用于高转速发动机。

现有的摇臂轴一般长度较大，现有摇臂轴车加工车床在结构上存在缺陷和不足，加工时，由于刀具施加的压力，容易造成摇臂轴的侧偏及形变，继而影响加工精度，无法对摇臂轴进行有效的加工。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车摇臂轴的车加工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车摇臂轴的车加工装置，包括基座及设置在基座一侧的固定夹具，所述基座上设有滑轨，所述滑轨一侧设有活动夹具，所述活动夹具上设有与滑轨适配的固定旋钮，所述基座一侧设有进刀螺杆，所述基座上固定有与进刀螺杆适配的壳体，所述壳体一侧设有驱动电机，所述驱动电机输出轴与进刀螺杆固定连接，所述壳体中部设有滑座，所述进刀螺杆贯穿滑座，所述滑座上侧设有刀座，所述滑座上部设有与刀座适配的调节蜗杆，所述刀座上侧设有刀具夹。

优选的，所述活动夹具与滑轨之间滑动接触，所述固定旋钮与滑轨相抵。

优选的，所述进刀螺杆与壳体之间转动连接，所述滑座与进刀螺杆之间通过螺纹连接。

优选的，所述滑座内设有与壳体适配的限位滑块。

优选的，所述调节蜗杆与滑座之间转动连接，所述滑座顶部设有与刀座适配的滑槽，所述刀座底部设有与调节蜗杆适配的螺纹通孔。

优选的，所述固定夹具及活动夹具内均设有旋转电机。

本实用新型的有益效果为：

与现有技术相比，本实用新型采用两组夹具对摇臂轴进行夹紧，提高摇臂轴承载能力，避免因为刀具压力而产生形变，破坏加工精度，同时刀具通过刀具座进行调节，提高加工便捷性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车摇臂轴的车加工装置的主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车摇臂轴的车加工装置的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车摇臂轴的车加工装置的滑座结构示意图。

图中：1刀座、2刀具夹、3调节蜗杆、4活动夹具、5固定旋钮、6基座、7进刀螺杆、8壳体、9滑座、91限位滑块、10驱动电机、11固定夹具。

具体实施方式