[实用新型]翼开帘式厢及含有该厢的运输车

说明书

本发明的翼开帘式厢及含有该厢的运输车，包括笼骨框架，液压举升专用装置，飞翼总成，还包括顶帘和侧帘，所述顶帘和侧帘分别设置在所述飞翼总成的上部和侧部。相比于现有技术的有益效果：解决了现有翼开厢飞翼自重的问题，并且沿袭侧“帘”的特点，结构合理，经济效益良好。

技术领域

本发明涉及运输车辆技术领域，具体地说是一种翼开帘式厢及含有该厢的运输车。

背景技术

翼开厢式运输车即展翼车，是普通厢式侧帘运输车的改进，通过手动装置或通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作的液压装置举升开启车厢两侧翼板的专用车辆，由于其具有装卸速度快，效率高，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。由于近几年，大量轻质新材料应用于翼展车系列，使得车厢自重降低，加之车厢设计美观，在高端物流运输市场将会占有一席之地。

翼开厢式运输车的两翼还有待改进的地方。现有翼开厢外蒙皮用瓦楞板，钢板或铝板，自重沉，经济性差，相关动力源动件大，造价高，使用经济性差；侧帘箱档货固定不安全，占用无效空间大，故障率高，不可靠。

发明内容

本发明为了解决现有翼开厢飞翼自重的问题，沿袭侧“帘”的特点，提供一种翼开帘式厢及含有该厢的运输车。

本发明采用的技术方案如下：

一种翼开帘式厢，包括笼骨框架，液压举升专用装置，飞翼总成，其特征在于，还包括顶帘和侧帘，所述顶帘和侧帘分别设置在所述飞翼总成的上部和侧部。

优选的，所述飞翼总成是由型材拼接而成的呈“7”字形的框架。

优选的，所述飞翼总成是两件。

优选的，所述顶帘和侧帘材料是有强度的抗风雨耐用的软材料，如尼龙牛津防水油布、碳纤维复合材料。

优选的，所述飞翼总成上部的顶横梁设置有若干固定套一，所述固定套一能固定住顶帘。

优选的，所述飞翼总成侧部的上加强筋设置有若干固定套二，所述固定套二能固定住侧帘。

优选的，所述翼开式帘布厢式箱设置有下打栏板，与飞翼总成侧部下边缘对齐，下打栏板与飞翼总成侧部整体构成箱的侧边。

优选的，所述侧帘下部设置有扣带。

优选的，所述飞翼总成侧部下边缘设置有压扣，与下打栏板的搭扣对应连接。

一种翼开帘式厢式运输车，含有上述任一所述的翼开帘式厢的单箱，或由所述翼开帘式厢组成的箱挂，所述翼开帘式厢的笼骨框架和侧帘固定连接在运输车底盘上。

采用上述技术方案，本发明具有如下有益效果：

本发明与现有技术相比，翼开箱外蒙皮用轻材质，解决了现有翼开厢飞翼自重的问题，并且沿袭侧“帘”的特点，结构合理，经济效益良好。

附图说明

图1 本发明实施例的一种翼开帘式厢式运输车总体结构示意图；

图2本发明实施例的一种翼开帘式厢左视图结构示意图（飞翼打开）；

图3 本发明实施例的飞翼总成上部示意图（有顶帘）；

图4 本发明实施例的飞翼总成侧部示意图（无侧帘）；

图5 本发明实施例的飞翼总成侧部示意图（有侧帘）；

其中：1.油缸与动力单元，2.电控操纵单元，3.飞翼总成，4.下打栏板，5.顶帘，6.侧帘，7.翻转立柱，8.箱车底盘，31.飞翼总成3的上部，32.飞翼总成3的侧部, 33.压扣，34顶横梁，35上加强筋，36固定套一，37固定套二，43.搭扣。

具体实施方式