[实用新型]一种充电桩-动力电池-电机一体化能效测试平台有效
| 申请号： | 202023207815.7 | 申请日： | 2020-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN214201624U | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 郑景文;崔一铂;陶骞;蔡万里;凌在汛;郭雨;刘曼佳;康逸群;向慕超 | 申请（专利权）人： | 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00;G01R31/34;G01R31/385;G01R1/02 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人： | 孔敏 |
| 地址： | 430077 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 充电 动力电池 电机 一体化 能效 测试 平台 | ||
1.一种充电桩-动力电池-电机一体化能效测试平台，其特征在于：包括开关柜、整流装置、充电桩及动力电池逆变支路、异步电机逆变支路、变频电机逆变支路、被试电机检测支路，开关柜与整流装置的输入端连接；
所述被试电机检测支路包括依次串接的第二低压测量装置、被试电机接线箱、被试电机、负载电机、负载电机接线箱、负载电机逆变器，负载电机的输出端通过负载电机接线箱、负载电机逆变器接入直流母线；
所述充电桩及动力电池逆变支路包括依次串接的被试电机逆变器、滤波器、异步电机变压器、充电桩测量柜、被试充电桩、动力电池测量柜、被试动力电池、第四开关，被试电机逆变器的输入侧与整流装置的输出端连接，第四开关与第二低压测量装置连接；
所述异步电机逆变支路包括依次串接的被试电机逆变器、滤波器、异步电机变压器、第一开关，被试电机逆变器的输入侧与整流装置的输出端连接，异步电机变压器的输出端通过第一开关与第二低压测量装置连接；
所述变频电机逆变支路包括被试电机逆变器、第二开关，被试电机逆变器的输入侧与整流装置的输出端连接，被试电机逆变器通过第二开关与第二低压测量装置连接。
2.如权利要求1所述的充电桩-动力电池-电机一体化能效测试平台，其特征在于：被试电机与负载电机之间经联轴器、转矩转速测试仪相连。
3.如权利要求1所述的充电桩-动力电池-电机一体化能效测试平台，其特征在于：异步电机变压器输出侧经过充电桩测量柜、充电桩接线箱进线与被试充电桩连接，充电桩接线箱出线与动力电池测量柜连接，经动力电池接线箱进线后与被试动力电池相连，被试动力电池经过动力电池接线箱出线、第四开关与第二低压测量装置连接。
4.如权利要求1所述的充电桩-动力电池-电机一体化能效测试平台，其特征在于：还包括变频器检测支路，所述变频器检测支路包括依次串接的第一低压测量装置、电机外接变频器输入柜、电机外接变频器输出柜、第三开关，被试电机变频器连接在机外接变频器输入柜、电机外接变频器输出柜之间，电机外接变频器输出柜通过第三开关与第二低压测量装置连接。
5.如权利要求1所述的充电桩-动力电池-电机一体化能效测试平台，其特征在于：第二低压测量装置用于对被试电机的电压电流进行采集。
6.如权利要求1所述的充电桩-动力电池-电机一体化能效测试平台，其特征在于：被试电机采用V/F控制策略，负载电机采用直接转矩控制。
7.如权利要求1所述的充电桩-动力电池-电机一体化能效测试平台，其特征在于：被试充电桩、被试动力电池、电动汽车的被试电机互为电源或负载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国网湖北省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司，未经国网湖北省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023207815.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于树莓派的水稻病虫害检测装置
- 下一篇：一种暖通试压装置
