[实用新型]一种防水汽车灯罩

说明书

本实用新型属于汽车灯罩技术领域，尤其是一种防水汽车灯罩，针对了装卸维护不便、防水性能较差的问题，现提出如下方案，其包括上灯罩以及和上灯罩相配合的下灯罩，上灯罩的底部固定有两个呈对称分布的卡块，上灯罩底部的两个端点设置有两个呈对称分布的插套，下灯罩内安装有电灯泡，下灯罩的顶部开设有两个与卡块相对应的卡槽，下灯罩的两侧侧壁上固定有呈对称分布的限位套；本实用新型中转动旋转把手，旋转把手会带动螺纹杆向靠近电灯泡的一侧进行移动，螺纹杆内端的第一移动块会与第二移动块相互配合，带动第一移动杆向上移动，第二移动杆带动限位块插入限位槽中，提高了本装置的稳定性，同时使本装置的装卸维护更加的快捷方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯罩技术领域，尤其涉及一种防水汽车灯罩。

背景技术

汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类，1905～1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备1只煤油灯为后牌照灯，1945～1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型，合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范；灯罩，设在灯焰外围或灯泡上用以聚光或防风雨的罩儿，灯罩不仅仅是罩在灯上为了使光聚集在一起的作用，还可以对灯泡进行保护，还可以防止触电，对保护眼睛也有作用。

市场上传统的汽车灯罩普遍采用螺纹螺母进行连接，使汽车灯泡在装卸维护时较为繁琐不便，同时传统的汽车灯罩并未设有过多的防水结构，在遇到雨天时，易导致车灯内进水，影响汽车灯泡的照明效果。

因此，需要一种防水汽车灯罩，用以解决装卸维护不便、防水性能较差的问题。

实用新型内容

本实用新型提出的一种防水汽车灯罩，解决了装卸维护不便、防水性能较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防水汽车灯罩，包括上灯罩以及和上灯罩相配合的下灯罩，所述上灯罩的底部固定有两个呈对称分布的卡块，所述上灯罩底部的两个端点设置有两个呈对称分布的插套，所述下灯罩内安装有电灯泡，所述下灯罩的顶部开设有两个与所述卡块相对应的卡槽，所述下灯罩的两侧侧壁上固定有呈对称分布的限位套，所述限位套与所述插套相适配，所述限位套内开设有移动通孔，所述移动通孔内安装有螺纹套，所述螺纹套内滑动贯穿有与其相适配的螺纹杆，所述螺纹杆的外端固定有旋转把手，所述螺纹杆的内端固定有第一移动块，所述限位套内固定有固定板，所述固定板上滑动贯穿有第一移动杆，所述第一移动杆的底端固定有与所述第一移动块相配合的第二移动块，所述移动通孔的顶端设置有两个呈对称分布的第二移动杆，两个所述第二移动杆的内端与所述第一移动杆的侧壁之间铰接有连接杆，所述第二移动杆的外端固定有限位块，所述插套内开设有两个与所述限位块相对应的限位槽，所述第二移动杆上固定有限位板，所述限位套的内壁与所述限位板之间固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧紧固套接在所述第二移动杆的外表面。

优选的，所述第一移动块与所述第二移动块的横截面为大小相同的三角形，所述第一移动块与所述第二移动块的接触面为相互配合的斜面。

优选的，所述上灯罩的底部安装有防水密封圈，所述防水密封圈的外壁与所述下灯罩的内壁紧密接触。

优选的，所述卡块的横截面为凹字形，所述卡槽内凹陷处的形状大小与所述卡块的横截面相适配，所述卡块的外壁与所述卡槽的内壁紧密接触；所述限位套的顶部横截面为凹字形，所述插套内凹陷处的形状大小与所述限位套的横截面相适配，所述限位套的外壁与所述插套的内壁紧密接触。

优选的，所述上灯罩的外表面为为弯曲的弧面，所述上灯罩的外表面有中心处向两侧弯曲，所述上灯罩的宽度大于所述下灯罩的宽度。

优选的，所述固定板内开设有滑动槽，所述滑动槽与所述第一移动杆相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：