[实用新型]一种带有震荡结构的变速箱铸造模具有效
申请号: | 202023209133.X | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214212130U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 陈太礼;马力健 | 申请(专利权)人: | 海阳市海富机械制造有限公司 |
主分类号: | B22C9/24 | 分类号: | B22C9/24;B22D27/08 |
代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 刘骐鸣 |
地址: | 264010 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 震荡 结构 变速箱 铸造 模具 | ||
本实用新型公开了一种带有震荡结构的变速箱铸造模具,包括底座与U型架,所述底座顶面的一侧固定连接有固定板,所述底座顶面的另一侧固定安装有模具本体,所述U型架滑动设置在底座的顶面,且U型架位于模具本体与固定板之间;所述模具本体的侧壁固定安装有若干组开口块;所述固定板的正面固定安装有气缸,所述气缸驱动杆的一端与U型架固定连接;所述U型架的内部由上至下依次安装有滑杆与螺纹杆,所述U型架的侧壁固定安装有第一伺服电机。本实用新型所述的一种带有震荡结构的变速箱铸造模具,有效解决了铸造模具内液体分布不均的问题,从而可以保证变速箱铸造的质量,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及铸造模具技术领域,特别涉及一种带有震荡结构的变速箱铸造模具。
背景技术
铸造模具是指为了获得零件的结构形状,预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状,然后再在砂型中放入模具,于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔,再在该空腔中浇注流动性液体,该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了,对变速箱铸造的时候,需要将液体倒入模具中,从而使其冷却成型。
现有的铸造模具在使用时存在一定的弊端,当液体倒入模具中易出现分布不均的问题,从而导致铸造出来的变速箱质量存在缺陷,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种带有震荡结构的变速箱铸造模具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种带有震荡结构的变速箱铸造模具,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种带有震荡结构的变速箱铸造模具,包括底座与U型架,所述底座顶面的一侧固定连接有固定板,所述底座顶面的另一侧固定安装有模具本体,所述U型架滑动设置在底座的顶面,且U型架位于模具本体与固定板之间;
所述模具本体的侧壁固定安装有若干组开口块;
所述固定板的正面固定安装有气缸,所述气缸驱动杆的一端与U型架固定连接;
所述U型架的内部由上至下依次安装有滑杆与螺纹杆,所述U型架的侧壁固定安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出端与螺纹杆的一端轴接,所述螺纹杆上螺纹套接有滑块;
所述滑块的正面固定安装有第二伺服电机,所述第二伺服电机的输出端轴接有位于滑块背面的转盘,所述转盘的背面固定安装有敲打杆,且敲打杆相对于转盘的圆心为偏心设置。
优选的,所述底座顶面的中部开设有滑槽,所述U型架的底部固定安装有连接块,所述连接块的底部伸入滑槽内,并与滑槽滑动连接。
优选的,所述U型架与螺纹杆之间为螺纹连接,所述U型架与滑杆之间为固定连接,所述滑杆的一端穿过滑块,并与滑块滑动连接。
优选的,所述开口块在模具本体的侧壁呈等间距分布,所述开口块的正面形成有空腔,所述敲打杆远离转盘的一端伸入开口块正面形成的空腔内。
优选的,所述U型架为U型设计。
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