[实用新型]—种双螺帽锁固结构有效

专利信息
申请号: 202023209176.8 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN214063532U 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 林勇;林法棉 申请(专利权)人: 丽水市瑞祥汽车部件科技有限公司
主分类号: F16B39/12 分类号: F16B39/12;F16B37/00;F16B43/00
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 李灿
地址: 323000 浙江省丽水市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 螺帽 固结
【权利要求书】:

1.一种双螺帽锁固结构,包括第一内螺纹套(7),其特征在于:所述第一内螺纹套(7)底部设置有第二内螺纹套(15)且第一内螺纹套(7)和第二内螺纹套(15)外侧壁顶部和底部均对称固定连接有两个圆环(8),所述圆环(8)外侧壁均匀开有若干凹槽(10),所述第一内螺纹套(7)外侧壁套接有第一壳体(9)且第二内螺纹套(15)外侧壁套接有第二壳体(16),所述第一壳体(9)和第二壳体(16)内侧壁顶部和底部均对称开设有两个环槽(17)且环槽(17)内侧壁与圆环(8)外侧壁滑动连接,所述第一壳体(9)和第二壳体(16)内一侧均开有空腔(6)且空腔(6)内部与环槽(17)内部相连通,所述空腔(6)内中心处转动连接有水平方向设置的调节螺杆(2),所述空腔(6)内顶部和底部对称开有两个导槽(4)且两个导槽(4)内远离圆环(8)一端均滑动连接有导块(5),两个所述导块(5)之间固定连接有竖直方向设置的滑板(3)且滑板(3)杆面与凹槽(10)内侧壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的—种双螺帽锁固结构,其特征在于:所述第一壳体(9)和第二壳体(16)外侧壁为正六边形设计。

3.根据权利要求1所述的—种双螺帽锁固结构,其特征在于:所述调节螺杆(2)靠近第一壳体(9)外侧壁一端贯穿第一壳体(9)向外延伸且调节螺杆(2)靠近第一壳体(9)外侧壁一侧中心处开有正六边形设置的沉槽(1)。

4.根据权利要求1所述的—种双螺帽锁固结构,其特征在于:所述调节螺杆(2)贯穿滑板(3)中心处且与滑板(3)接触面为螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的—种双螺帽锁固结构,其特征在于:所述第一壳体(9)和第二壳体(16)相对一侧边缘处对称开有两个矩形槽(14),两个所述矩形槽(14)中位于第二壳体(16)上的矩形槽(14)内底部中心处固定连接有滑杆(13)且滑杆(13)杆面上转动连接有内螺纹套筒(12)。

6.根据权利要求5所述的—种双螺帽锁固结构,其特征在于:两个所述矩形槽(14)中位于第一壳体(9)上的矩形槽(14)内顶部中心处固定连接有螺纹杆(11)且螺纹杆(11)杆面上与内螺纹套筒(12)内侧壁螺纹连接。

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